TECNICA
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IL COMPITO DELLE POMPE AUTO È FARE CIRCOLARE NEI VARI CIRCUITI DEL VEICOLO I LIQUIDI FONDAMENTALI PER MANTENERNE IN BUONA SALUTE I VARI SISTEMI : ACQUA , CARBURANTE , LUBRIFICANTE , LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO , REFRIGERANTE , LIQUIDO FRENI portare ad un malfunzionamento della pompa olio è l ’ imbrattamento del carter : ciò può infatti produrre un intasamento del collettore di aspirazione che fa perdere di efficienza alla pompa ( non avendo un ’ adeguata potenza di aspirazione ). Anche l ’ u- tilizzo di un olio non conforme alle specifiche del costruttore , o di scarsa qualità , può provocare un danno alla pompa dell ’ olio . serbatoio , al fianco della ruota posteriore . Nella maggior parte dei casi è accessibile smontando i sedili posteriori . Un guasto alla pompa carburante può creare gravi problemi in quanto il motore non è più alimentato correttamente e , in caso di rottura , l ’ auto si blocca . È dunque fondamentale per un ’ officina sapere individuare una pompa carburante difettosa e farsi consegnare prontamente dal proprio ricambista la pompa di ricambio , per evitare un prolungato fermo auto . La pompa di iniezione carburante è formata da una parte idraulica , in cui si trovano le valvole di aspirazione e le valvole di scarico , e da una parte pneumatica . L ’ elemento pompante è collocato nel mezzo di queste due parti . A partire dagli anni 80 le pompe carburante sono diventate elettriche . Oggi le pompe carburante sono in grado di lavorare efficientemente
Pompa olio anche con temperature abbondantemente sotto lo zero ( fino a -30 °) o in situazioni di caldo estremo ( fino a + 60 °). Anche la durata media della pompa carburante nei decenni è aumentata notevolmente , arrivando a coprire intervalli di 100-150.000 chilometri .
LA POMPA DELL ’ OLIO La pompa dell ’ olio mette in circolazione l ’ olio motore e viene azionata direttamente dall ’ albero motore , consentendo di pescare l ’ olio contenuto nella coppa dell ’ olio . L ’ olio , prima di essere immesso nel circuito , deve passare attraverso il filtro olio che ne trattiene le impurità . Ci sono diverse tipologie di pompe auto dell ’ olio . Nei veicoli con motore endotermico il tipo di pompa olio più diffuso è quello a ingranaggi , che sfrutta il principio dell ’ estrusione per pescare e fare circolare l ’ olio . La pompa dell ’ olio può essere alloggiata sul blocco cilindri o nel carter dell ’ albero a gomiti , a seconda delle specifiche del motore . Oltre alla pompa a ingranaggi , altre tipologie di pompe possono essere la pompa olio a lobi , la pompa olio a palette , la pompa olio a vite , la pompa olio centrifuga . L ’ efficienza della pompa dell ’ olio è generalmente garantita fino a 150.000 chilometri . Uno dei problemi più comuni che possono
LA POMPA SERVOSTERZO La pompa servosterzo serve a prelevare l ’ olio dall ’ apposito serbatoio e a generare la pressione idraulica necessaria per fare girare le ruote con meno fatica da parte del conducente . Nei sistemi di servosterzo con idroguida , la pompa dello sterzo può essere azionata da una cinghia collegata al motore del veicolo . Quando il motore è in funzione , la cinghia fa girare la pompa che inizia a pompare il fluido dal serbatoio attraverso il sistema . È utilizzata soprattutto nei furgoni e nei mezzi pesanti . Nei sistemi elettroidraulici di sterzo è invece un motorino elettrico ad azionare la pompa dello sterzo , svincolando quindi il sistema dal motore . Un sensore rileva la direzione e l ’ intensità della sterzata dialogando con la centralina che , una volta elaborata l ’ informazione , aziona la valvola che regola il flusso dell ’ olio . Se il volante viene girato a sinistra , la valvola direziona il fluido alla camera idraulica corrispondente per spingere il sistema sterzante a sinistra , se si gira a destra viceversa . Quando il volante non è più assistito e pertanto risulta difficile e faticoso da girare , è probabile una rottura o un malfunzionamento della pompa sterzo . Il fluido non circola più in maniera