ATTUALITÀ
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Emissioni nel MIRINO
Al centro del convegno“ CO2 Reduction for Transportation Systems Conference”, lo stato dell’ arte delle tecnologie di riduzione dell’ anidride carbonica per i sistemi di trasporto a prova di ambiente
A CURA DELLA REDAZIONE
RIDURRE LA CO2 PER UN TRASPORTO SOSTENIBILE Focus dell’ evento- rivolto a tutti gli stakeholder della filiera automotive( produttori di veicoli, fornitori di componenti e sistemi, autoriparatori), enti pubblici, manager, ingegneri e ricercatori- è stato tracciare lo stato dell’ arte delle tecnologie di riduzione della CO 2 per i mezzi di trasporto sostenibile( sia in termini di miglioramento dell’ efficienza del sistema di propulsione sia in termini di riduzione del fabbisogno energetico del veicolo) nonché discutere dei trend futuri, promuovendo il dialogo fra imprese, università e centri di ricerca di diversi Paesi e creando opportunità di networking.
Ospitata il 10 giugno a Torino al Museo Nazionale dell’ Automobile, la sesta edizione dell’ appuntamento biennale internazionale dedicato all’ evoluzione delle tecnologie automotive“ CO2 Reduction for Transportation Systems”, organizzata da ANFIA e da SAE International Torino Section, ha visto la partecipazione di oltre 90 relatori provenienti da tutto il mondo, nonché di numerosi sponsor e partner coinvolti anche in un programma di Talent Talk con gli studenti di ingegneria. Più di 250 partecipanti hanno preso parte all’ evento, sostenuto dalla partnership tecnica di Iveco Group e di Stellantis Europe e dalla partnership istituzionale del Dipartimento Energia( DENERG) del Politecnico di Torino, della Camera di commercio di Torino e del Centro Estero per l’ Internazionalizzazione del Piemonte( Ceipiemonte).
I TEMI AFFRONTATI Tra le principali tematiche trattate, innanzitutto, una panoramica sull’ attuale normativa di riferimento e sugli scenari futuri. Quindi, l’ analisi Well To Wheel e del ciclo di vita; i nuovi sviluppi dei sistemi powertrain; l’ impiego di carburanti alternativi( inclusi e-fuel e idrogeno) e le tecnologie di elettrificazione e ibridizzazione; le tecnologie di riduzione della domanda di energia dei veicoli,( inclusi aerodinamica,