INTERVISTA
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“ PER L’ INSTALLAZIONE ABBIAMO COINVOLTO LE OFFICINE DELLA RETE MAGNETI MARELLI CHECKSTAR. A LORO SARÀ DEDICATA UNA FORMAZIONE SPECIFICA”
Modulo per il pedale dell’ acceleratore
Moto Turin Show e stiamo valutando di partecipare ad altre rassegne internazionali come l’ Essen Motor Show o l’ appuntamento di Bodensee, in Germania. Il tuning non ha fiere ufficiali, ma è un mondo in cui i raduni e le manifestazioni contano molto. Ci faremo trovare pronti”.
I prodotti sono pensati, dunque, non soltanto per la pista, ma anche per un uso quotidiano?“ Assolutamente sì. Tutti i componenti sono progettati per un utilizzo stradale, quando omologati, e si integrano perfettamente con la meccanica e l’ estetica del veicolo. Dove ci sono restrizioni, per esempio sugli scarichi non omologati, lo dichiariamo con trasparenza. Puntiamo a una personalizzazione consapevole, legale e sicura”.
La linea prevede delle omologazioni specifiche?“ Dove possibile offriamo componenti con omologazione CE o TÜV. In alcuni casi, un prodotto che non è omologato in Italia, può esserlo in Germania. Questo fa parte della nostra strategia europea. In ogni caso, il cliente è sempre informato sulle caratteristiche di omologazione dei singoli articoli e con riferimento al Paese di vendita”.
Quanto conta il controllo qualità nella linea Magneti Marelli Elaborazioni 1919?“ È centrale”, spiega Antonio Donà Dalle Rose, EMEA Tuning Sales and
Marketing di Magneti Marelli Parts & Services.“ Usiamo materiali selezionati, testati per garantire durata, resistenza termica e affidabilità anche in condizioni critiche. Non vendiamo un prodotto economico ma una soluzione premium, completa di packaging curato, istruzioni dettagliate e certificazioni dove previste. Vogliamo offrire al cliente un’ esperienza completa, dalla scelta al post vendita”.
Come avviene la distribuzione?“ Al momento non vendiamo direttamente al pubblico”, prosegue Donà Dalle Rose.“ Ci affidiamo a rivenditori selezionati, sia specializzati del settore tuning sia ricambisti tradizionali con esperienza anche nella personalizzazione. Inoltre, stiamo sviluppando collaborazioni con aziende specializzate in altri Paesi europei. A livello tecnico prevediamo anche un servizio di supporto dedicato via mail e telefono, distinto dal customer service generico: è un canale tecnico pensato solo per questa linea”.
Lo scarico per l’ Alfa Romeo Tonale
E l’ installazione?“ È un altro punto chiave. Molti prodotti possono essere montati con facilità grazie alle istruzioni fornite, ma è consigliabile rivolgersi a personale esperto. Per questo abbiamo coinvolto la rete Magneti Marelli Checkstar: stiamo identificando officine interessate e qualificate per effettuare questi interventi. A loro sarà dedicata una formazione specifica”.
Sono già in corso attività di training?“ Stiamo avviando corsi tecnici per le officine Magneti Marelli Checkstar focalizzati su montaggio, collaudo e compatibilità dei prodotti Magneti Marelli Elaborazioni 1919. L’ obiettivo è avere una rete di professionisti in grado di seguire il cliente anche nel post vendita, un aspetto che riteniamo fondamentale per la soddisfazione dell’ utente finale”.
Quali altri sviluppi possiamo attenderci nei prossimi mesi?“ Per il futuro potremmo valutare l’ idea del lancio di un e-commerce”, conclude Antonio Donà Dalle Rose,“ che consentirebbe anche al cliente finale di accedere direttamente all’ offerta. Ma sempre con un supporto tecnico alle spalle, perché questo è un mercato particolare che richiede competenza e responsabilità. Vogliamo contrastare la logica del prezzo basso che spesso porta a scegliere prodotti contraffatti o di dubbia provenienza. Il nostro è un pacchetto premium, garantito, supportato: questa è la vera differenza”.