MERCATO
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Cos ’ è il Barometro Aftermarket di Anfia
Si tratta di una rilevazione statistica mensile interna ad Anfia , nata nel 1999 per rispondere all ’ esigenza delle aziende della Sezione Aftermarket del Gruppo Componenti dell ’ associazione di avere un indicatore dei trend del mercato del ricambio . Nel corso degli anni , Anfia ha creato un gruppo di lavoro in cui sono stati messi a fattor comune 280 prodotti suddivisi per 5 famiglie di prodotto : carrozzeria e abitacolo , elettrici ed elettronici , componenti motore , componenti undercar , materiali di consumo . La suddivisione del dato generale in macrofamiglie rappresenta un ’ informazione aggiuntiva molto utile alle imprese partecipanti alla rilevazione , in particolare alle aziende multiprodotto , dando la possibilità di confrontare i propri risultati di mercato con quelli indicati dai trend di più famiglie di prodotto diverse . Il fatturato delle aziende della Sezione Aftermarket che oggi partecipano alla rilevazione - inteso come fatturato della filiera IAM , ovvero dei produttori di componenti verso il mondo della distribuzione IAM - garantisce un buon grado di attendibilità del Barometro , essendo proporzionato all ’ andamento delle vendite generali dell ’ intero mercato .
PELLEGRINO : “ CON UNA PERCENTUALE DI CRESCITA SIMILE NEL PRIMO (+ 11,2 %) E NEL SECONDO SEMESTRE (+ 12 %), IL 2023 È IL TERZO ANNO CONSECUTIVO DI CRESCITA DEL FATTURATO ITALIANO DEI RICAMBI AUTOMOTIVE DOPO LO SHOCK DELLA PANDEMIA ”
cui le istituzioni europee hanno approvato il regolamento che detta lo stop alla vendita delle auto con motore endotermico al 2035 , anche se ancora molte incognite accompagnano il percorso di questa transizione all ’ elettrificazione , tra il ruolo incerto che verrà attribuito agli e-fuel , le elezioni europee dell ’ anno corrente e la revisione a medio termine del regolamento nel 2026 , quando si dovrà valutare lo stato dell ’ arte della rete di ricarica in UE , il market uptake maturato dalle auto a zero emissioni e l ’ impatto della transizione sull ’ occupazione nella filiera della mobilità . In riferimento all ’ aftermarket , oggi la maggior parte degli interventi sulle auto ricaricabili rientra nel mondo delle garanzie e quindi delle reti autorizzate . Il network degli autoriparatori indipendenti , tuttavia , è chiamato a prepararsi e a investire in nuove attrezzature , soprattutto in relazione ai servizi specifici per il pacco batterie . Accanto alla diffusione delle nuove tecnologie green , l ’ affermazione del trend della mobilità connessa e della mobility-as-a-service spinge gli operatori verso una sempre maggiore integrazione tra i canali della vendita , assistenza , distribuzione ricambi e fornitura di servizi nella prospettiva di ricoprire , a tendere , il ruolo di provider a tutto tondo di ricambi , servizi e informazioni verso tutte le categorie di clienti ( privati , Partite IVA , flotte ed istituzioni ), andando incontro alle loro accresciute esigenze di efficienza e flessibilità ”.