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I sistemi start-stop nei nuovi veicoli
L’ evoluzione dei sistemi Start-Stop ha portato a una maggiore efficienza nei consumi e a una riduzione delle emissioni grazie a componenti avanzati che ottimizzano l’ avviamento del motore e la gestione della cinghia accessoria. Questi componenti garantiscono un’ esperienza di guida più fluida e silenziosa, rendendoli indispensabili per le soluzioni automobilistiche sostenibili. Grazie a questi componenti, le moderne tecnologie Start-Stop e Mild Hybrid contribuiscono a migliorare le prestazioni del veicolo, riducendo l’ impatto ambientale e ottimizzando l’ esperienza di guida. Tra le soluzioni più innovative spiccano le proposte di Gates.
GENERATORE DI AVVIAMENTO A CINGHIA( BSG) Il BSG sostituisce il tradizionale motorino d’ avviamento in alcuni modelli di veicoli con Start-Stop, trasformando temporaneamente l’ alternatore in un motore elettrico. In questo modo, la cinghia aziona l’ albero motore e consente riavvii più rapidi e silenziosi rispetto ai sistemi convenzionali. Per contro, questi sistemi richiedono una maggiore tensione della cinghia e una presa per funzionare senza intoppi. Per soddisfare questi requisiti operativi, Gates ha sviluppato una cinghia più robusta in grado di trasmettere la trazione necessaria e di resistere a molti avviamenti nel corso della sua vita e alle variazioni di temperatura.
CINGHIA MICRO-V ® GATES E-START Il BSG è una soluzione essenziale anche nei motori Mild Hybrid dove fornisce coppia extra( Boost Mode) e supporta la frenata rigenerativa, riducendo consumi ed emissioni. Progettata per resistere a numerosi cicli di avviamento, la cinghia Micro-V ® Gates E-Start offre maggiore durata e prestazioni ottimizzate. Realizzata con cavo in aramide e gomma EPDM migliorata garantisce elevata resistenza, minore rumorosità e maggiore stabilità termica. Elemento fondamentale nei sistemi Start-Stop, assicura un funzionamento affidabile riducendo vibrazioni e usura.
TENDITORI SIDEWINDER Nei sistemi Mild Hybrid il controllo della tensione della cinghia è cruciale per garantire il corretto funzionamento del BSG. La gamma di tenditori indipendenti Sidewinder sfrutta un collegamento meccanico tra le pulegge dell’ alternatore e l’ albero motore per regolare automaticamente la tensione della cinghia in base alla modalità operativa del veicolo( avviamento, boost di potenza, frenata rigenerativa, modalità di veleggiamento). Questo sistema assicura la massima efficienza e riduce il rischio di slittamenti.
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PAD. 16- STAND E48