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LA MESCOLA GIUSTA CAMBIA TUTTO Il cuore di una pastiglia freno è nella sua formulazione. È qui che si determina la qualità della frenata, la capacità di dissipare il calore, la stabilità del coefficiente d’ attrito e il comfort acustico. Le pastiglie freno OP nascono da un’ attenta selezione e combinazione di materiali ad alte prestazioni: fibre strutturali, grafite, barite, ossidi metallici, componenti ceramici e additivi tecnici lavorano in sinergia per offrire una risposta frenante precisa, costante e proporzionata. Ogni elemento è calibrato per contribuire a una funzione specifica: migliorare l’ attrito, contenere l’ usura, ridurre il rumore, ottimizzare la dissipazione termica e mantenere stabile la frenata anche sotto stress. Il risultato è una gamma di mescole evolute, progettate per adattarsi alle diverse tecnologie di frenata e alle differenti architetture veicolo, garantendo prestazioni coerenti in ogni condizione di utilizzo. La qualità di una pastiglia non si misura solo dalla mescola, ma dall’ intero processo costruttivo. Ogni componente è progettato per contribuire alla stabilità, alla silenziosità e alla durata del sistema frenante. Le pastiglie OP sono realizzate con supporti metallici trattati mediante shot blasting e verniciatura elettrostatica automatizzata, per garantire uniformità superficiale e massima adesione dei materiali. Il sistema è completato da lamine antivibrazione progettate per smorzare rumorosità e vibrazioni, migliorando il comfort di guida e la qualità percepita in frenata. Nelle versioni più evolute, come SP Plus, vengono
OP Endurance Brake è destinata ai mezzi commerciali e da lavoro
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impiegate lamine multistrato avanzate, studiate per aumentare ulteriormente la capacità di assorbimento acustico e ottimizzare la risposta del sistema nelle condizioni più severe. A questo si aggiungono lavorazioni mirate sulla superficie d’ attrito, come chamfering e slotting, che migliorano il contatto con il disco, ottimizzano la dissipazione di calore e gas e contribuiscono a ridurre usura irregolare, vibrazioni e fading.
PRESTAZIONI COSTANTI FIN DALLA PRIMA FRENATA Uno degli elementi distintivi della gamma è il trattamento Scorching a infrarossi, applicato per ottimizzare il comportamento della pastiglia già dai primi utilizzi. Questo processo di prerodaggio industriale sottopone il materiale d’ attrito a un trattamento termico ad alta temperatura( fino a 600 ° C), migliorando l’ a- dattamento iniziale tra pastiglia e disco. Il vantaggio è immediato: riduzione del fading, risposta più pronta e maggiore stabilità fin dalla prima frenata. In termini pratici, significa offrire all’ installatore un prodotto più prevedibile e al guidatore una frenata più pronta, progressiva e sicura sin dai chilometri iniziali.
Electric Power, per i veicoli elettrici e progettate per lavorare in sinergia con i sistemi di frenata rigenerativa
MENO RUMORE, PIÙ COMFORT La frenata moderna non richiede solo performance, ma necessita anche di comfort. Il contenimento di rumore e vibrazioni è oggi un parametro essenziale nella valutazione della qualità di una pastiglia. Per questo le pastiglie freno OP sono sviluppate con un’ attenzione specifica alle performance NVH( Noise, Vibration, Harshness). La combinazione
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tra materiali d’ attrito evoluti, lamine antivibrazione e trattamenti superficiali permette di ridurre sensibilmente rumorosità, vibrazioni e rigidità, migliorando la fluidità della frenata e il comfort percepito dal conducente. Un vantaggio ancora più evidente nei veicoli elettrici e ibridi, dove l’ assenza del rumore del motore rende ogni componente meccanico molto più percepibile.
TEST RIGOROSI E QUALITÀ CERTIFICATA Ogni pastiglia freno OP è sviluppata e validata attraverso test rigorosi, sia al banco sia su strada, per verificare prestazioni, stabilità e durata in condizioni reali. Tra i test più significativi c’ è l’ AK Master Test, una delle prove più severe nel settore, che simula scenari di frenata intensiva con oltre 230 frenate distribuite su 15 fasi di prova. Un test progettato per verificare la stabilità del coefficiente d’ attrito, la resistenza al fading, il comportamento ad alte temperature e la costanza della frenata in condizioni estreme. A questo si aggiungono prove di usura, test NVH, verifiche di resistenza strutturale e controlli dimensionali. Tutta la gamma è inoltre conforme alla normativa ECE R90, requisito fondamentale per il mercato aftermarket europeo, e rispetta standard OE Matching Quality, a garanzia di prestazioni equivalenti al ricambio originale.
UNA FRENATA EVOLUTA, PENSATA PER IL MERCATO DI OGGI La nuova gamma di pastiglie freno OP rappresenta un’ evoluzione concreta del concetto di frenata aftermarket: più tecnica, più specializzata, più coerente con le esigenze dei veicoli moderni. Non una proposta generica, ma una piattaforma tecnologica sviluppata per offrire al mercato una risposta più precisa, affidabile e performante. Perché oggi frenare bene non significa solo fermarsi. Significa controllare, proteggere, durare. E soprattutto, adattarsi.
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