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NTN Europe
CUSCINETTI : SOLUZIONI POWERTRAIN ED E-POWERTRAIN
Azionati da unità di propulsione elettriche anziché da motori a benzina o diesel , le unità e-Axle che integrano motori con inverter e riduttori necessitano di cuscinetti compatti con eccellenti prestazioni di rotazione , per ridurre l ’ emissione di calore ed eventuali danni durante la rotazione ad alta velocità . Per soddisfare questi requisiti tecnici NTN ha progettato dei cuscinetti a sfere con gabbia filtrante in plastica . La gabbia filtrante in plastica brevettata da NTN è la soluzione ideale per cambi , riduttori e cuscinetti per motori elettrici , in particolare sull ’ albero d ’ ingresso . Questi primi cuscinetti EVB sono entrati nel mercato dell ’ aftermarket ad inizio maggio e vanno ad ampliare l ’ offerta e-Powertrain . NTN non abbandona l ’ offerta
Powertrain per l ’ e-Powertrain ma intende offrire soluzioni specifiche per veicoli termici , HEV , PHEV ed EV . Soluzioni che prendono origine nella propria esperienza OEM laddove NTN produce ogni anno presso i propri stabilimenti oltre 10 milioni di tenditori e 40 milioni di cuscinetti destinati alla loro fabbricazione . In aftermarket , la gamma NTN conta oltre 3.100 codici prodotto suddivisi tra distribuzione ausiliaria e distribuzione motore , tra i quali kit con o senza pompa acqua , kit in bagno d ’ olio , tendicinghia , cinghie , kit catena , pulegge a ruota libera d ’ alternatore , pulegge dell ’ albero motore …
NRF
SPECIALISTA ANCHE NEI SENSORI
NRF mira a essere un fornitore unico . L ’ azienda leader nel raffreddamento e climatizzazione del motore continua a sviluppare la propria gamma di sensori . Attualmente , fornisce cinque gruppi di sensori per un totale di 753 riferimenti . Tutti i prodotti di ricambio NRF sono di alta qualità a prezzi assolutamente competitivi .
Il laboratorio di sensori NRF conosce a fondo i prodotti che realizza . Presso la sede di Granada , in Spagna , l ’ anno scorso è stato aperto il laboratorio di sensori . Il laboratorio è una camera bianca professionale , certificata ISO , dove vengono sviluppati , testati e convalidati i sensori di tutte le categorie . Vengono eseguiti tutti i test necessari : test di prestazioni a temperature alte e basse , test di pressione e test ambientali per garantire la migliore qualità sul mercato .
Sensori di temperatura gas di scarico ( EGTS ) NRF propone 407 codici , una gamma altamente competitiva di sensori di temperatura dei gas di scarico . Questi sensori rilevano la temperatura del gas di scarico : le informazioni vengono poi ritrasmesse all ’ unità di controllo del motore o alla centralina , dove s ’ intraprende un ’ azione appropriata . Nei motori endotermici , il ruolo principale è quello di proteggere i componenti chiave dalle temperature più elevate comuni con motori ridimensionati . Se il sensore rileva temperature troppo elevate , la centralina abbassa la temperatura , diminuendo la pressione di sovralimentazione nel caso del turbocompressore o aumentando la quantità di carburante iniettato . Nel caso dei motori diesel , i sensori di temperatura dei gas di scarico sono utilizzati anche per monitorare la temperatura del filtro antiparticolato diesel ( DPF ) per determinare la corretta temperatura per la rigenerazione .
Sensori di pressione del gas di scarico ( EGPS ) La gamma NRF comprende 94 codici per questo sensore differenziale che provvede a misurare la differenza di pressione tra il gas di scarico nell ’ aspirazione e l ’ uscita del filtro antiparticolato .
Sensori di temperatura del liquido di raffreddamento L ’ offerta NRF è composta da 152 codici . Vengono installati su tutte le autovetture e i camion , anche veicoli ibridi ed elettrici , di norma un massimo di due pezzi per veicolo . Misurano la temperatura del liquido refrigerante / antigelo nel sistema di raffreddamento , indicando quanto calore emette il motore . Il sensore lavora con la centralina del veicolo , monitorando costantemente la temperatura del liquido per
assicurarsi che il motore funzioni alla temperatura ottimale . Anche tutti i CTS sono testati nel laboratorio di sensori NRF in Spagna .
Sensori di livello del liquido di raffreddamento 33 i codici NRF per questi sensori , che sono funzionali alla rilevazione della presenza o assenza di fluido refrigerante critico all ’ interno di un sistema di refrigerazione . L ’ uso del sensore di livello del liquido di raffreddamento garantisce il corretto funzionamento e prolunga la durata dell ’ apparecchiatura .
Sensori di pressione aria condizionata I sensori di pressione dell ’ aria condizionata NRF , una linea composta da 67 codici , tengono sotto controllo la pressione dell ’ impianto di climatizzazione proteggendo il compressore , cuore dell ’ impianto stesso . Va sottolineato che tutti i sensori NRF della tipologia Easy Fit includono nella confezione gli elementi necessari per l ’ installazione , che risulta così facile e veloce . Il vantaggio in officina è evidente e si traduce in un bel risparmio di tempo e denaro per la soddisfazione del cliente finale .