TECNICA na in modo efficiente finisce per danneggiare il compressore , richiedendone la sostituzione con un ricambio nuovo o con uno rigenerato . È fondamentale che i liquidi non entrino nel compressore perché , non potendo essere compressi , possono seriamente danneggiarlo . Anche una scarsa lubrificazione più in generale di tutti i componenti del sistema di climatizzazione può arrecare pesanti danni , tra cui il grippaggio . Occorre inoltre prestare attenzione alle caratteristiche del lubrificante utilizzato , che deve assicurare la corretta fluidità anche a temperature particolarmente basse o molto elevate ( fino a 120 ° C ). Il lubrificante dell ’ impianto di climatizzazione deve inoltre essere chimicamente stabile , per mescolarsi con il liquido refrigerante senza rischio di reazioni chimiche potenzialmente tossiche per gli occupanti della vettura passeggeri o produzione di sostanze dannose per i componenti dell ’ impianto . Il lubrificante deve anche essere isolato elettricamente . Compressore e condensatore lavorano in abbinata , per garantire un efficiente ciclo di condizionamento
COMPRESSORI AD ALTO VOLTAGGIO DEGLI IMPIANTI AC PIÙ MODERNI Nelle auto ibride ed elettriche dotate di pompa di calore il sistema HVAC ( riscaldamento , ventilazione e climatizzazione ) funge da sistema di gestione termica del veicolo , garantendo non solo comfort climatico nell ’ abitacolo ma gestendo anche tutte le funzioni primarie dell ’ auto come l ’ efficienza e la durata della batteria e , conseguentemente , impattando sull ’ autonomia complessiva del veicolo . In questi impianti , il compressore svolge un ruolo ancora più cruciale . Può infatti funzionare anche quando il motore elettrico del veicolo è spento e l ’ auto non è in movimento . I compressori ad alto voltaggio , o compressori ad alta tensione , hanno dunque un funzionamento indipendente dalla guida del veicolo e sono caratterizzati da dimensioni piuttosto compatte . Come gli altri compressori , la loro funzione principale è quella di comprimere il refrigerante provocandone l ’ aumento di pressione e temperatura , in modo che - reso liquido dal condensatore - possa poi circolare all ’ interno del circuito della pompa di calore . Un ’ altra importante funzione è quella di separare i lati di alta e bassa pressione del circuito . Nelle più recenti applicazioni automobilistiche viene utilizzata la tecnologia scrollbased alimentata da un motore elettrico brushless trifase funzionante con correnti ad alta tensione superiori a 200 V in grado di funzionare con coppia elevata . Il refrigerante viene compresso dalla rotazione di una serie di spirali , mentre un modulo inverter di potenza integrato ( PIM ) - dotato di elettronica hardware e software - aziona e controlla il funzionamento del motore del compressore elettrico . Per assolvere efficacemente a tutte queste funzioni , i compressori ad alta tensione sono progettati con particolare attenzione all ’ efficienza energetica e ovviamente all ’ affidabilità , oltre che a un funzionamento indipendente .
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