TECNICA
Il termine ‘ sovraccelerazione ’ descrive la situazione in cui un turbo funziona ben oltre i suoi limiti operativi normali e la sollecitazione che risulta dalla sovraccelerazione può portare al guasto prematuro del turbo , così come del motore a combustione interna ( MCI ) e dei componenti associati , avverte Mariano Rossetto di Turbo-Tech , azienda specializzata nella revisione e vendita di turbocompressori , Centro di Assistenza Autorizzata Melett .
I CAA Melett
Con i Centri Autorizzati di Assistenza , Melett si impegna a sostenere le officine indipendenti con riparazioni dei turbo di qualità elevata , servendosi di componenti di qualità OE Melett . La rete , distribuita in tutta Europa , raggruppa specialisti fidati , specializzati e qualificati per operare nella
CAUSE ED EFFETTI DELLA SOVRACCELERAZIONE DEL TURBO Una delle cause principali della sovraccelerazione risiede nel flusso d ’ aria insufficiente che dal turbocompressore raggiunge il motore , che può essere causato da un tubo dell ’ aria lacerato , dall ’ aspirazione ostruita da un ostacolo oppure da una perdita tra compressore e motore . In presenza di eventuali perdite , fratture o punti di tenuta scadenti tra il compressore e il motore , il turbo dovrà lavorare con maggiore fatica rispetto alla normalità per erogare al motore i livelli di aria richiesti . “ Il fenomeno della sovraccelerazione ha luogo quando il motore esige più aria di quanta ne possa erogare il turbocompressore . Di conseguenza , il turbocompressore deve lavorare superando i suoi usuali limiti operativi . Questo , in casi estremi , può comportare danni alle lame , la loro perdita parziale , rotture da affaticamento oppure lo scoppio della girante del compressore ”, spiega Mariano Rossetto . Un sintomo comune della sovraccelerazione è rivelato dalla presenza dell ’ effetto ‘ buccia d ’ arancia ’ sul lato posteriore della girante del compressore , generato dall ’ espansione e dalla contrazione . Quando la girante del compressore è soggetta alla sovraccelerazione , le sue dimensioni aumentano e tale espansione causa delle fratture tra le delimitazioni della grana del materiale . Nei casi lievi , il componente tornerà al suo stato originale come un elastico ; tuttavia , nella maggior parte dei casi queste fratture iniziano a crescere , comportando il distacco finale di una parte del mozzo . Un ’ altra causa della sovraccelerazione del turbo può essere la rimappatura della centralina elettronica ( Electronic Control Unit , ECU ). Mentre i proprietari di alcuni veicoli ad alte prestazioni cercano di ottimizzare l ’ efficienza dei consumi o le prestazioni della loro auto , alcuni optano per la rimappatura o il ‘ chipping ’ del motore , il che prevede una modifica all ’ ECU del veicolo al fine di erogare una mappa di potenza o un intervallo di coppia differente . Queste
Componenti del turbocompressore Melett
riparazione di turbocompressori . Collaborando con la rete di CAA Melett , le officine possono contare sulla massima assistenza nella gestione di ogni richiesta , all ’ insegna della rapidità e dell ’ efficienza di specialisti che dispongono della perizia tecnica adeguata a fornire soluzioni complete .
Mariano Rossetto di Turbo-Tech , azienda specializzata nella revisione e vendita di turbocompressori , Centro di Assistenza Autorizzata Melett
circostanze fanno sì che il turbocompressore , installato di serie in fabbrica , superi il suo intervallo operativo entro i cui limiti avrebbe dovuto funzionare . In sede di diagnosi di un guasto al turbocompressore , Mariano Rossetto consiglia prudenza ai tecnici in virtù della presenza di segni di altre forme di guasto , come ad esempio la lubrificazione insufficiente come conseguenza della sovraccelerazione . Ciò è dovuto alla barriera creata dalla pellicola di olio all ’ interno del sistema dei cuscinetti in rottura . A sua volta , questo comporta il contatto tra i componenti mentre si verifica la sovraccelerazione e il turbo si rompe .
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