Auto Trend
Ottobre mercato ancora al palo a-0,6 %
A ottobre 2025 sono state immatricolate 125.826 autovetture, con una flessione dello 0,6 % rispetto allo stesso mese del 2024, mentre nei primi dieci mesi dell’ anno i volumi si attestano a 1.293.366 unità, pari a un calo del 2,7 % a confronto con il precedente gennaio-ottobre. Se confrontate con il 2019 le immatricolazioni del solo mese di ottobre risultano inferiori del 20 % e quelle dei primi dieci mesi dell’ anno del 20,4 % rispetto i volumi pre-pandemia. Immatricolazioni per alimentazione. Le autovetture a benzina risultano in diminuzione del 17 % nel mese con una quota di mercato del 23,1 %, mentre le diesel piombano giù del 29,2 % con una rappresentatività del 9,3 %. Nel cumulato dei dieci mesi del 2025, le consegne di auto a benzina diminuiscono del 16,9 % e quelle di diesel del 31,5 %, con un grado di penetrazione rispettivamente del 25,2 % e del 9,8 %. Al contrario, le mild e full hybrid crescono del 6,4 % nel mese e dell’ 8,9 % nel cumulato, con quote rispettivamente del 45,8 e 44,5 %. Ancora più performanti le ricaricabili( BEV e PHEV) che balzano su del 64,9 % a ottobre e rappresentano il 12,2 % del mercato, mentre nel cumulato incrementano del 49,1 %, con uno share dell’ 11,2 %. Più nel dettaglio, le 100 % elettriche( BEV) raggiungono una quota del 5 % nel mese e del 5,2 % nel cumulato, con vendite in aumento del 24,9 % e del 26,5 %. Le ibride plug-in( PHEV) salgono del 111,9 % a ottobre e del 76,4 % nel cumulato e rappresentano il 7,2 % delle immatricolazioni del singolo mese e il 6 % del totale da inizio anno. Infine, le auto a gas hanno un market share del 9,6 % a ottobre, interamente composto da mezzi a Gpl(+ 5,7 % nel mese). Nel cumulato, le vetture a gas( considerate anche quelle a metano, che quest’ anno sono scomparse) calano del 4,5 % e costituiscono il 9,3 % del mercato. Mercato per segmenti. Anche a ottobre sono i SUV a costituire la fetta più grossa del mercato, con una quota del 60,3 % e volumi in crescita del 5,7 %. I SUV piccoli rappresentano il 15,1 % del mese(+ 6,5 % rispetto a ottobre 2024), i compatti il 27,1 %(+ 5,6 %), i SUV medi il 10,6 %(-3,8%) e i SUV grandi il 7,6 % del totale(+ 21,1 %). Le utilitarie e superutilitarie rappresentano il 28 % del mercato, con volumi in flessione del 6,6 % rispetto a ottobre 2024, mentre nei dieci mesi calano del 10 %, a fronte di una quota del 29,8 %. Le auto dei segmenti medi detengono una quota del 9,1 % a ottobre, con un mercato in calo del 11,6 % sullo stesso mese del 2024. Nel cumulato, i segmenti C, D ed E hanno un market share del 9,3 %(-10,3%). Mercato dell’ usato. I trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari ammontano a 559.258 uniyà a ottobre, il 2,6 % in più rispetto a ottobre 2024. Nel progressivo da inizio anno sono pari a 4.738.265 esemplari, in crescita del 4,4 % rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Fonte: CED- Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili I dati rappresentano le risultanze dell’ archivio nazionale dei veicoli al 30 / 6 / 2025
TOP TEN- IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE ITALIA
N. MARCA MODELLO OTTOBRE 2025
Make Model OCTOBER 2025 1 FIAT PANDA 9.388 2 TOYOTA YARIS CROSS 4.084 3 JEEP AVENGER 4.043 4 DACIA SANDERO 4.026 5 TOYOTA YARIS 2.925 6 CITROEN C3 2.749 7 VOLKSWAGEN T-ROC 2.732 8 DACIA DUSTER 2.366 9 MG ZS 2.327 10 TOYOTA AYGO X 2.241 Fonte: CED- Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili N. MARCA MODELLO GEN / OTT 2025
Make Model JAN / OCT 2025 1 FIAT PANDA 89.427 2 DACIA SANDERO 42.640 3 JEEP AVENGER 42.345 4 CITROEN C3 33.798 5 TOYOTA YARIS X 30.378 6 DACIA DUSTER 29.949 7 TOYOTA YARIS 28.998 8 PEUGEOT 208 28.241 9 MG MOTOR ZS 25.151 10 RENAULT CLIO 24.032
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