Intervista più strategica per il posizionamento dei vari brand. Il cambio di assetto distributivo, avvenuto tra il 2020 e il 2022, ha permesso infatti a TMD Friction di rafforzare la propria presenza, sia in ambito auto sia in ambito truck, dimostrando una sostanziale tenuta anche in un momento non facile per il mercato nel suo complesso. Con Adrian Dulea, Business Development Manager South & Eastern Europe TMD Friction, abbiamo approfondito la visione strategica dell’ azienda, focalizzandoci in particolare sull’ Italia, dove recentemente è entrato in squadra anche il Sales Manager Eugenio Creddo.
Focus distribuzione: Italia ed Europa
In Italia, per TMD Friction, già dai primi mesi del 2026 si prevede una tendenza positiva. Una delle principali novità è l’ accordo con Autodis Italia per il marchio Textar. Avviato nel primo trimestre del 2026, l’ accordo, rafforza ulteriormente la presenza di TMD Friction nel nostro Paese. I primi a partire saranno gli hub di Ricauto, GGroup e Sarpi( Gruppo OVAM) in Toscana. A seguire, dal terzo trimestre, partiranno anche CIDA e OVAM.“ L’ accordo è stato fatto con tutto il gruppo Autodis Italia”, spiega Creddo,“ i vari poli partiranno in momenti diversi, ma l’ accordo, per noi assolutamente strategico, riguarda l’ intero gruppo”. Determinanti anche gli accordi, sempre per il marchio Textar, con i distributori CATI, Demauto e Autocom, che hanno spinto la crescita degli ultimi anni. Con Demauto continua inoltre la partnership di distribuzione“ in esclusiva” del marchio Bendix: una storia di successo, come ha sottolineato Dulea, che proseguirà anche per i prossimi anni. Guardando oltre i confini nazionali, particolarmente strategico è anche il recente accordo con AD Parts Iberia, che a fine 2025 è stato avviato anche per il settore truck.“ La strategia è di puntare sulla collabora-
zione con i gruppi più potenti in Europa, a partire dalle organizzazioni che fanno parte del gruppo PHE”, sottolinea Dulea.
Il rilancio di Mintex e la distribuzione di Pagid
Altra novità di quest’ anno è il rilancio di Mintex, marchio storico del gruppo, che prevede un nuovo packaging, un riposizionamento nel pricing e una riorganizzazione produttiva, con lo spostamento della produzione dalla fabbrica europea a quella indiana di proprietà del gruppo. L’ obiettivo è di migliorare l’ efficienza e la competitività, e il rilancio è previsto per la
Altre novità importanti del 2026 per TMD Friction sono il rilancio del marchio Mintex e la distribuzione di Pagid
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