Economia
Di Loreto : “ In Italia , la filiera dei componentisti può giocare un ruolo cruciale nel supportare le Case auto in questa fase di ridisegno dei prodotti finiti , garantendo il know how distintivo del Made in Italy anche sul tema delle emissioni ”
frattempo garantire una migliore circolarità per tutta la durata di vita di un veicolo . Il solo passaggio all ’ uso di motori rigenerati o riutilizzati ha il potenziale di ridurre le emissioni dell ’ 85 %. L ’ UE si sta muovendo in particolare per alzare il tasso di riciclaggio dei materiali delle batterie entro il 2030 : le norme impongono livelli elevati di recupero , ad esempio il 70 % del litio e il 95 % di cobalto , rame e nichel . Le nuove norme prevedono anche un aumento della misurazione delle emissioni di carbonio , richiedendo che l ’ impronta carbonica della batteria e altri elementi tecnici siano monitorati durante l ’ intero ciclo di vita . Alcune aziende si stanno già muovendo per sfruttare queste opportunità , e i servizi di mobilità rappresenteranno una quota crescente dei profitti globali del settore . “ Inoltre - prosegue Di Loreto - i cambiamenti nel comportamento dei consumatori , favoriti dalla domanda delle generazioni Z ed Y , costituiranno un ulteriore incentivo alla circolarità , con il passaggio per esempio dal possesso all ’ utilizzo e allo sviluppo del business del noleggio . Il passaggio a modelli di business tecnologici come quello dei robocab ( taxi a guida autonoma , n . d . r .) ha un potenziale significativo : entro il 2040 le auto private potrebbero rappresentare solo il 40 % dei chilometri di trasporto urbano in tutto il mondo rispetto all ’ attuale 65 %. Il peggioramento delle condizioni climatiche , spazi sempre più urbanizzati e i maggiori controlli
Un robocab , taxi a guida autonoma di Zoox
sulle emissioni e sui rifiuti sono fattori chiave di una rivoluzione verso un ’ industria più circolare e sostenibile ”. Il rapporto di Bain evidenzia come la circolarità possa portare benefici significativi anche al di là della riduzione dell ’ impronta di carbonio : strategie circolari migliorano la resilienza delle supply chain automobilistiche , tema fondamentale nell ’ attuale contesto geopolitico , riducono i costi dei materiali nel lungo periodo , aumentano i margini e attivano nuovi flussi di ricavi . Conclude Di Loreto : “ Tutti questi cambiamenti indicano la necessità per le Case automobilistiche e i componentisti di innovare rapidamente , per rimanere al passo con la rivoluzione dei trasporti . Le aziende del settore che sono pioniere nella transizione si concentreranno sempre di più , in particolare , su tre aspetti : analizzare la catena del valore esistente per identificare il potenziale di miglioramento dei flussi , combinare le prospettive di oggi e del futuro per cogliere nuove opportunità e scalare l ’ ecosistema . In questo contesto , le partnership tra le diverse realtà si riveleranno fondamentali ”. ■
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