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Circolare è meglio
L ’ uso di materiali riciclati nell ’ industria automotive , associato allo sviluppo di nuovi modelli di mobilità , può migliorare la resilienza dei veicoli e ridurre le emissioni inquinanti . È quanto emerge dallo studio di Bain & Company “ Riutilizzo , remanufacturing , riciclo e robocabs : la circolarità nell ’ industria automobilistica ”
La circolarità è destinata a svolgere un ruolo chiave nella riduzione delle emissioni durante il ciclo di vita delle automobili . È questo il punto chiave sottolineato dalla nuova analisi di Bain & Company , che sostiene che l ’ uso di materiali riciclati nell ’ industria automotive - destinato a crescere dal 20-25 % al 60 % - porterà alla riduzione delle emissioni inquinanti , migliorando altresì la resilienza dei veicoli . Una maggiore circolarità dei materiali usati dal settore automobilistico europeo attraverso il riciclo , un uso più efficiente dei materiali e lo sviluppo di nuovi modelli di business per la mobilità potrebbe ridurre del 60 %, entro il 2040 , le emissioni associate ai materiali utilizzati nella produzio- ne di ogni veicolo rispetto all ’ uso di “ materiali vergini ” per la produzione . Entro il 2040 , l ’ uso di materiali riciclati nella produzione del settore automotive in Europa potrebbe più che raddoppiare , passando dall ’ attuale 20-25 % a circa il 60 %. Questi i principali esiti dello studio “ Reuse , Remanufacturing , Recycling and Robocabs : Circularity in the Automotive Industry ” di Bain & Company commentati così da Gianluca Di Loreto , partner della società internazionale di consulenza strategica : “ Le Case automobilistiche del Vecchio Continente sono già oggi leader mondiali nella circolarità con un tasso del 40 %, conseguenza soprattutto della forte regolamentazione . Ma l ’ attenzione si sta spostando per garantire che la circolarità sia con-
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