P R I X R É H A B I L I T E R X X L
La Cité ,
Toulouse ( 31 )
Agences d ’ Architecture : Taillandier Architectes Associés ( 31 )
Pierre-Yves Caillault , Architecte des Monuments Historiques Maître d ’ ouvrage : La Région Occitanie Aluminier Agréé TECHNAL : Labastere 31
L ’ APPRÉCIATION DU JURY
L ’ architecture au service d ’ un programme innovant dans une halle chargée d ’ histoire dont le projet en révèle une nouvelle lecture joyeuse et vivante .
Porté par la Région Occitanie , l ’ ouvrage “ La Cité ”, d ’ une superficie de 14 000 m ², est le fruit de la reconversion des anciennes Halles Latécoère en un lieu dédié à l ’ innovation collaborative et durable . Construites entre 1917 et 1918 , à l ’ initiative de Pierre-Georges Latécoère , ces Halles sont le témoin des débuts de l ’ aéronautique à Toulouse . Elles ont abrité les premières constructions d ’ avions de guerre puis commerciaux et aéropostaux . Suivront les bombardiers et les avions de lignes jusqu ’ aux années 1970 , avant de servir d ’ entrepôts . Malgré les destructions de 1944 et les réaménagements successifs , le site conserve plusieurs ouvrages remarquables dont les trois halles des usines , inscrites au titre des Monuments Historiques . Le bâtiment est également classé au patrimoine immatériel de l ’ histoire industrielle de l ’ aéronautique de Toulouse .
“ La Cité ”, imaginée par l ’ agence Taillandier Architectes Associés en collaboration avec Pierre-Yves Caillault , architecte des Monuments historiques , renoue avec l ’ esprit originel du lieu . Trois nefs contiguës , d ’ une longueur totale de 120 m sur 25 m de portée , composent ces Halles . D ’ après les photos d ’ archives des Halles Latécoère , les façades principales étaient décrites comme des apparats reprenant un principe d ’ ouverture vouté en triptyque sur chacune des nefs . La nouvelle enveloppe est pensée dans cet esprit avec une réinterprétation contemporaine . Elle se pare de 2400 m ² de murs-rideaux en aluminium GEODE , conjugués à des lames en aluminium , dont
2000 m ² de brise-soleil SUNEAL , qui contrôlent le rayonnement solaire .
À l ’ arrière , 1100 m ² de brise-soleil SUNEAL , ont été conçus sur-mesure à partir de deux profilés assemblés , un de 30 cm et un de 10 cm , formant un creux pour révéler des arches . La façade latérale alterne poteaux et ouvertures ( portes et fenêtres ) SOLEAL . Ces menuiseries TECHNAL sont revêtues de brise-soleil SUNEAL verticaux . Ils gèrent l ’ éclairage direct dans les bureaux orientés sud-ouest tout en conservant ce rythme plein / vide . Au-dessus de l ’ entrée , ces lames brise-soleil SUNEAL viennent à l ’ horizontale pour créer une marquise qui monumentalise l ’ accès à La Cité . Les murs-rideaux sont mis en œuvre sur une hauteur de 15 m , sans appui intermédiaire . Leurs profilés atteignent 100 mm de large afin de reprendre l ’ effort au vent requis . Tous les profilés TECHNAL sont en aluminium naturel , en écho à l ’ industrie aéronautique , marque de fabrique des premiers avions .
La Halle centrale possède une charpente métallique qui repose sur des piliers de brique . Elle offre un large espace ouvert dédié aux événements et une palmeraie en hommage aux pionniers de l ’ aéropostale qui desservaient les terres lointaines . Les deux nefs latérales ont une ossature cintrée en béton armé . Des volumes en bois se développent sous ces charpentes pour accueillir des espaces de co-working , des salles de réunions , un amphithéâtre de 200 places , un restaurant , un Fablab et une volière pour drone .
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