OTWO Magazine October 2020 | Page 19

De momento existe consenso entre los expertos en que dicho comportamiento se debe probablemente al estrés causado por el elevado tráfico marítimo y al empobrecimiento de los bancos de comida .
Estas criaturas de enorme inteligencia podrían estar reconociendo que desde los barcos se capturan grandes cantidades de pescado , estando por ello relacionada la escasez de comida con la actividad humana .
Especies cetáceas como las ballenas asesinas y los delfines se encuentran ya amenazadas en el estrecho , quedando en la zona menos de 50 orcas .
El estrecho de Gibraltar , una ruta marítima principal , está considerada como una de las peores zonas para la supervivencia de las orcas , cuyas crías rara vez llegan a la adultez . Es habitual que las embarcaciones las hieran de gravedad ; la contaminación es elevada y sus fuentes de comida se reducen a gran velocidad . En concreto , la sobrepesca del atún rojo y el tráfico marítimo dificulta que puedan cazar .
AIRBUS SHOWCASES DESIGNS FOR EMIS- SION-FREE PLANES
Airbus has revealed three concept designs for the world ’ s first hydrogen-fuelled commercial aircraft with plans to have them operational by 2035 .
If successful , the three aircraft could be used for short to medium-haul flights which currently account for over 80 % of all air travel and also produce more CO2 per kilometre travelled than long haul journeys .
Hydrogen fuel has long been considered one of the best ways to move away from fossil fuels in transportation as its only emissions are water vapour . However , large-scale production of hydrogen has historically relied on fossil fuels and therefore overall , not considered a low carbon option , but production is now turning to renewable energy sources to solve this problem .
The first of the three ZEROe aircraft designs could carry 120-200 passengers more than 2000 nautical miles .
OTWO 15 / OCTOBER 2020 17