1% taking part, but in our view, it provides a clear
indication of the public mood and has to be borne
in mind.
This team will finish the survey as soon as cir-
cumstances allow. In the meantime, we have shared
these initial findings with our new Minister for Busi-
ness, Tourism and Transport The Hon Vijay Daryanani
who commented:
“The Government is committed to look at
creating segregated and safe cycling lanes.
Gibraltar is not like big cities, our roads are not
as wide, so we have to be careful on how the-
se decisions are taken. I am currently working
on a couple of locations and hope to be in a
position to have more information in the near
future. At the moment, it’s all hands on deck in
protecting our people from Covid - 19.”
We shall have a full interview with the Minister
in our July Edition.
When we emerge from the current Health crisis,
we have to be ready to take brave decisions. We will
have experienced how much pollution traffic actually
causes and the huge benefits to all that would ac-
crue from its reduction. It’s now tangible, no longer
theory or someone’s view or opinion. You can feel
the improvement simply when you walk or cycle to
do your essential chores today. Surely, we must take
immediate action to retain this benefit.
Feel free to comment on this issue, let’s make it
immediately relevant, not something for some time
in the “future”. Let Gibraltar come out of this crisis
beaming as an example of how to embrace a cha-
llenge, it’s up to each and every one of you. Let’s
make this happen!
64
cleta en Gibraltar? Las tres respuestas principales se
han dividido de forma equiparada entre “educación
de automovilistas, peatones y ciclistas”, “más carri-
les bici y rutas señalizadas” y “más separación del
tráfico entre vehículos”.
Cuando se cuestiona porque algunas mejoras se
lleven a cabo, favoreciendo las condiciones para el fo-
mento del ciclismo, se produce un marcado aumento
en la probabilidad de usar la bicicleta con más fre-
cuencia. El 50,5% respondió que sería “muy proba-
ble” que usara la bicicleta para hacer ejercicio u ocio,
el 42,7% aseguró que la usaría como transporte al tra-
bajo o la escuela y el 38,9% para hacer recados. Estos
datos supondrían una mejora muy estimable.
Pero para medir cómo se sentía el público en ge-
neral acerca de los posibles cambios, preguntamos
cuán receptivos serían los participantes a la elimi-
nación de algunos estacionamientos en carretera
para la implementación de carriles bici alrededor de
Gibraltar. Sorprendentemente, un enorme 64,6% se
mostró a favor, con una respuesta “muy favorable”
el 39,4% y un 25,2% “favorable” a tales cambios. El
11% no le importaba de ninguna de las dos maneras
y sólo el 24,3% de los participantes consideró que
sería “desfavorable”.
Por supuesto, esta encuesta sólo representa una
proporción muy pequeña de la población de Gibraltar
con menos del 1% de participación, pero en nuestra
opinión, proporciona un claro indicio del estado de
ánimo público y, debería tenerse en cuenta.
Nuestro equipo terminará la encuesta tan pronto
como las circunstancias lo permitan. Mientras tanto,
hemos compartido estas conclusiones iniciales con
nuestro nuevo Ministro de Negocios, Turismo y Trans-
porte El Hon Vijay Daryanani quien ha comentado:
Tendremos una entrevista completa con el minis-
tro en nuestra edición de julio.
Cuando salgamos de la actual crisis de salud, te-
nemos que estar preparados para tomar decisiones
valientes. Habremos experimentado cuanta conta-
minación causa realmente el tráfico y los enormes
beneficios que se derivan para todos con su reduc-
ción. Ahora es tangible, ya no es simple teoría ni una
opinión unitaria. Ustedes pueden sentir la mejoría
incluso con un simple paseo o si hoy, pedalea para
hacer sus tareas esenciales. Sin duda, debemos to-
mar medidas inmediatas para mantener este bene-
ficio logrado.
Siéntase libre de comentar sobre esta cuestión,
hagámoslo relevante de inmediato, no lo dejemos
para el futuro. Deje que Gibraltar salga reforzada de
esta crisis aceptando el ejemplo como un desafío,
depende de todos y cada uno de nosotros. ¡Hagamos
que suceda!
“El Gobierno esta comprometido a la crea-
ción de carriles para bicicletas segregados y
seguros. Gibraltar no es como las ciudades
grandes, nuestras carreteras no son tan an-
chas, por lo que debemos tener cuidado con la
forma en que se toman estas decisiones. Ac-
tualmente estoy trabajando en un par de ubica-
ciones y espero estar en condiciones de tener
más información en un futuro cercano. Por el
momento, estamos concentrados en proteger a
nuestra communidad de Covid - 19 “.
OTWO 10 / MAY 2020
OTWO 10 / MAY 2020
65