OTWO Magazine March 2021 | Page 29

Stronger campaigns are needed with information disseminating its harmful effects on health , and strategic fining must be introduced as a deterrent .
Cold-storage delivery vans using older technology and / or lack of best practice creates excessive roadside pollution while idling , making this sector particularly necessary for reform .
Diesel itself is being phased out in Gibraltar , which is a positive development . However , current actions are only directed at resident cars and do not address commercial or visitor vehicles . In any case urgent steps should be taken to remove older diesel vehicles off our roads as these are especially polluting .
- Incentives for clean vehicles ( hybrids and electric ) have been introduced . It is hoped that this will be maintained and increased .
- Visitors should be advised to park in designated areas that are clearly marked , with pay machines constantly serviced to ensure vehicles are not regularly clamped . A Park and Ride facility at Devil ’ s Tower Road with increased provision of public transport should become operational asap .
With Schengen now in place and the expectation from government that this could increase flights multifold it is critical that the airport tunnel is operational and completed once and for all , with transport arrangements in place , to service people coming in and out of Gibraltar . Carbon and environmental impacts from the expected rise to be included in Gibraltar ’ s sustainability targets , which will clearly be affected .
Removal of second-hand buses that are ; a ) highly polluting and b ) cannot run A / C with switched off engines must be a priority . These buses are just as busy as Government-owned buses . The Citibuses run very busy routes , are polluting , and create pollution hotspots . This is bad for locals , visitors , and our reputation . We believe , given the demand for transport and mass visitor movement in Gibraltar , that new and clean technology should be implemented to improve the environment for both locals and visitors alike . Some form of transition fund / loan should be available to help companies upgrade to clean transport . Controls on car ownership to limit numbers on roads , regardless of ability to pay for multiple vehicles . porte terrestre como en el marítimo . Los humos del gasóleo son cancerígenos , por lo que es imperativo acabar urgentemente con el ralentí . Se necesitan campañas más contundentes con información que difunda sus efectos nocivos para la salud , y se deben introducir multas estratégicas como medida disuasoria .
Las furgonetas de reparto en frío , que utilizan tecnología antigua o carecen de las mejores prácticas , generan una contaminación excesiva en las carreteras cuando están al ralentí , por lo que es especialmente necesario reformar este sector .
El propio gasóleo se está eliminando en Gibraltar , lo cual es un avance positivo . Sin embargo , las acciones actuales sólo se dirigen a los coches de los residentes y no se ocupan de los vehículos comerciales o de los visitantes . En cualquier caso , deberían tomarse medidas urgentes para retirar los vehículos diésel más antiguos de nuestras carreteras , ya que son especialmente contaminantes .
- Se han introducido incentivos para los vehículos limpios ( híbridos y eléctricos ). Es de esperar que se mantengan y aumenten .
- Hay que aconsejar a los visitantes que aparquen en las zonas designadas y claramente señalizadas , con máquinas de pago que se revisan constantemente para garantizar que los vehículos no sean retenidos con regularidad . Un aparcamiento en Devil ’ s Tower Road con una mayor oferta de transporte público debería entrar en funcionamiento lo antes posible .
Con la entrada en vigor de Schengen y la expectativa del gobierno de que esto podría multiplicar los vuelos , es fundamental que el túnel del aeropuerto esté operativo y completado de una vez por todas , con arreglos de transporte para dar servicio a las personas que entran y salen de Gibraltar . Los impactos de carbono y medioambientales del aumento previsto deben incluirse en los objetivos de sostenibilidad de Gibraltar , que se verán claramente afectados .
La eliminación de los autobuses de segunda mano que son ; a ) altamente contaminantes y b ) no pueden funcionar con A / C con cambio de motores debe ser una prioridad . Estos autobuses están tan ocupados como los de propiedad del Gobierno . Los Citibuses realizan rutas muy concurridas , son contaminantes y crean focos de contaminación . Esto es malo para los locales , los visitantes y nuestra reputación . Creemos
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