TRANSPORT & TRAFFIC ( Piece written in 2019 before the pandemic and contains updates )
TRANSPORTE & TRÁFICO ( Pieza escrita en 2019 antes de la pandemia y que contiene actualizaciones )
Transport and Traffic have fast become one of the biggest environmental issues of our time . We have long campaigned for a holistic transport plan , which was finally published a few years ago and is slowly being implemented . Some improvements have been achieved , but there is much left to do to provide calm roads , clean air , and encourage more people to stop using motorised vehicles .
Apart from personal and commercial transport , there is the additional burden linked to continual construction and development . Together with the former , this makes for an unhealthy environment with certain areas suffering intolerable levels of traffic . This ‘ temporary ’ yet ‘ constant ’ presence of diesel chugging transport degrades our quality of life and significantly adds to fuel consumption and kerbside pollution and CO2 production . The opportunity to influence change towards cleaner transport lies in Government hands and via policymaking . At the last election all three parties presented ideas and pledges to address the climate emergency by decarbonising our traffic and transport systems . Here we look at specifics areas as follows :
STTP ( Sustainable Traffic & Transport Plan ). Cross-party support for this comprehensive plan would ensure speedier implementation that will benefit the entire community .
Idling is a real curse , both from land-based transport and sea vessels . Diesel fumes are carcinogenic ; thus , it is imperative to urgently stop idling .
El transporte y el tráfico se han convertido rápidamente en uno de los mayores problemas medioambientales de nuestro tiempo . Llevamos mucho tiempo haciendo campaña a favor de un plan de transporte integral , que por fin se publicó hace unos años y se está aplicando lentamente . Se han conseguido algunas mejoras , pero queda mucho por hacer para conseguir unas carreteras tranquilas , un aire limpio y animar a más personas a dejar de utilizar los vehículos motorizados .
Además del transporte personal y comercial , está la carga adicional ligada a la construcción y el desarrollo continuos . Junto con lo anterior , esto crea un ambiente insalubre con ciertas áreas que sufren niveles intolerables de tráfico . Esta presencia “ temporal ”, pero “ constante ”, del transporte de gasóleo degrada nuestra calidad de vida y aumenta considerablemente el consumo de combustible , la contaminación y la producción de CO2 . La oportunidad de influir en el cambio hacia un transporte más limpio está en manos del Gobierno y a través de la elaboración de políticas . En las últimas elecciones , los tres partidos presentaron ideas y promesas para hacer frente a la emergencia climática descarbonizando nuestros sistemas de tráfico y transporte . A continuación , analizamos algunas áreas específicas :
STTP ( Plan de Tráfico y Transporte Sostenible ). El apoyo de todos los partidos a este plan integral garantizaría una aplicación más rápida que beneficiaría a toda la comunidad .
El ralentí es una auténtica lacra , tanto en el trans-
OTWO 20 / MARCH 2021 25