the walls prepared for painting. Items found in the room are now being restored, such as handmade handles, hooks and lamp covers. Light switches and other original features salvaged from derelict gun battery’ s will be used to replace missing parts.
The centrifuge, which purifies oil and returns it to the system, has been completely restored. The system, which dates to World War II, looks brand new, thanks to the help of Carl Alecio, who took time during his lunch breaks to restore it piece by piece.
The signals board is also being rebuilt, used originally to communicate with O’ Hara’ s Battery, Fire Control South, Breakneck Battery and other observation posts and positions.
In the Pump Room the variable speed gear used to regulate and adjust motor speed is under restoration. The interior magazine windows used to safely illuminate rooms with lanterns in the days before electricity are also being restored.
The Shifting Lobby and the Cartridge Store, both of which pre-date electricity, are being cleaned and repainted. The Shell Store pulley system used to transfer heavy shells to the magazine was cleaned up and is now functioning again. The Ammunition Lift manufactured by Herbert Morris Ltd in 1934, found damaged as a result of decades of water damage and rust, has been stripped of ruined metal, rust treated and repainted.
Lastly, through a dark tunnel, the battery office has also been cleaned out. Inside, the remnants of the old telephone system are still hanging on the wall, as well as an amusing telephone list written by an on-duty clerk in‘ llanito’.
Recently, soldiers from the Household Cavalry D Squadron also aided in some refurbishment tasks such as cleaning up the external areas and preparing internal walls for redecoration.
But poor circulation, leaks and issues with the drainage above means that all the work Pete and the volunteers have put in to cleaning the rooms of mould, repainting, and repairing mechanisms could all be for nothing. A small amount of funding has gratefully been received from the Heritage Ministry Board, The Gibraltar Heritage Trust and the MoD WWII Tunnel Guides has helped with initial restorations, but much more is needed to preserve and restore the site. segura. Sin embargo, hay problemas estructurales en la batería que requieren más financiación para garantizar que todo su duro trabajo no sea en vano.
La primera cámara es el taller y almacén del proyecto de restauración. Tras décadas de abandono, las paredes estaban saturadas de moho y los cajones del banco de trabajo llenos de materiales para anidar ratas.
Ahora la sala está limpia, se ha eliminado el moho y se han preparado las paredes para pintarlas. Se están restaurando los objetos encontrados en la habitación, como los tiradores, los ganchos y las tapas de las lámparas hechas a mano. Se utilizarán interruptores de luz y otros elementos originales rescatados de baterías de armas abandonadas para sustituir las piezas que faltan.
La centrifugadora, que purifica el aceite y lo devuelve al sistema, ha sido completamente restaurada. El sistema, que data de la Segunda Guerra Mundial, parece totalmente nuevo gracias a la ayuda de Carl Alecio, que dedicó tiempo durante sus descansos para restaurarlo pieza a pieza.
También se está reconstruyendo el tablero de señales, utilizado originalmente para comunicarse con la Batería de O’ Hara, el Control de Fuego Sur, la Batería de Rompimiento y otros puestos y posiciones de observación.
En la Sala de Bombas se está restaurando el engranaje de velocidad variable utilizado para regular y ajustar la velocidad del motor. También se están restaurando las ventanas interiores de los polvorines que se utilizaban para iluminar con seguridad las habitaciones con linternas en los días anteriores a la electricidad.
El Vestíbulo de Cambios y el Almacén de Cartuchos, ambos anteriores a la electricidad, están siendo limpiados y repintados. El sistema de poleas del Almacén de Cartuchos utilizado para transferir los cartuchos pesados al almacén se ha limpiado y vuelve a funcionar. El elevador de municiones fabricado por Herbert Morris Ltd en 1934, que se encontró dañado como resultado de décadas de daños por agua y óxido, ha sido despojado del metal arruinado, tratado contra el óxido y repintado.
Por último, a través de un oscuro túnel, también se ha limpiado la oficina de la batería. En el interior, los restos del antiguo sistema telefónico aún cuelgan de
OTWO 23 / JUNE 2021 43