The EU Global Strategy“ Transport Roadmap 2050, towards a single European transport area”( approved in 2011) proposed as an objective the massive transfer to cleaner vehicles and fuels to achieve by 2030 a reduction by half of the number of vehicles consuming conventional fuel in urban areas, and their progressive total elimination in cities by 2050.
Later, Directive 2018 / 2002 / EU indicated that measures to improve energy efficiency in transport should include policies“ to promote more efficient vehicles, a modal shift to cycling, walking or collective transport or urban and mobility planning that reduces transport demand”. Recently, the European Commission presented its“ Sustainable and Intelligent Mobility Strategy”, together with an Action Plan containing 82 initiatives, expressly detailing the intention that, through the actions to be implemented in cities, urban and interurban mobility should be made healthy and sustainable by developing extra cycling infrastructure over the next 10 years, all with the aim of achieving 90 % emissions cut by 2050.
Milestones for a smart and sustainable future
All transport modes need to become more sustainable, with green alternatives widely available and the right incentives put in place to drive the transition. Concrete milestones will keep the European transport system’ s journey towards a smart and sustainable future on track:
By 2030:- At least 30 million zero-emission cars will be in operation on European roads.- 100 European cities will be climate neutral.- High-speed rail traffic will double across Europe.- Scheduled collective travel for journeys under 500 km should be carbon neutral.- Automated mobility will be deployed at large scale.- Zero-emission marine vessels will be market-ready
By 2035:- Zero-emission large aircraft will be market-ready.
By 2050:- Nearly all cars, vans, buses as well as new
La Estrategia Global de la UE“ Hoja de Ruta Transporte 2050, hacia un espacio único europeo de transporte”( aprobada en 2011) propuso como objetivo la transferencia masiva hacia vehículos y combustibles más limpios para alcanzar en 2030 una reducción a la mitad del número de vehículos que consumen combustible convencional en el ámbito urbano, y su progresiva eliminación total en las ciudades antes de 2050.
Más tarde, la Directiva 2018 / 2002 / UE indicaba que, entre las medidas de mejora de la eficiencia energética en el transporte, se debían incluir políticas que « se dediquen a la promoción de vehículos más eficientes, una transferencia modal a los desplazamientos en bicicleta, a pie o en transporte colectivo o una planificación urbana y de la movilidad que reduzca la demanda de transporte ». Recientemente, la Comisión Europea presentó su Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente, junto con un Plan de Acción que contenía 82 iniciativas, en las que se detalla expresamente la intención de que, a través de las acciones que se pongan en práctica en las ciudades, se deberá hacer que la movilidad urbana e interurbana sean saludables y sostenibles, mediante el desarrollo de infraestructuras ciclistas extra en los próximos 10 años, y todo, con el objetivo de alcanzar el 90 % de recorte de emisiones en 2050.
Hitos para un futuro inteligente y sostenible
Todos los modos de transporte deben ser más sostenibles, con alternativas ecológicas ampliamente disponibles y los incentivos adecuados para impulsar la transición. Los hitos concretos mantendrán el camino del sistema de transporte europeo hacia un futuro inteligente y sostenible:
Para 2030:- Al menos 30 millones de coches con cero emisiones circularán por las carreteras europeas.- 100 ciudades europeas serán climáticamente neutras.- El tráfico ferroviario de alta velocidad se duplicará en toda Europa.- Los viajes colectivos programados para trayectos inferiores a 500 km serán neutros desde el punto de vista del carbono.
38 OTWO 36 / JULY 2022