roads closed off and intersections filled with benches , plants and picnic tables . By the end of 2021 ,
NO2 levels in the Superblock had fallen by 25 % and PM10 was down by 17 %.
In 1999 , Pontevedra in Galicia was one of the first to ban vehicles from its city centre altogether . The move to return the old town to pedestrians saw CO2 emissions by a massive 70 %.
Health , Safety and Well-being
One of the main purposes of increasing safe and appealing pedestrian areas is to get people moving more . In a world of ever-increasing sedentary office jobs and convenient digitalisation , people are walking less , which is negatively impacting overall health .
Walking is one of , if not the best way of improving your overall health , fitness and well-being . It is low impact , accessible to practically everyone and an economical way to get more exercise . Walking improves fitness and mood and helps prevent disease .
But with cities completely designed around cars , most people are not moving enough . Creating safe , accessible and pleasant surroundings for walkers has been proven to encourage more people to use their cars less , walk more , and as a result , reap the health benefits .
In the long term , walking offers many of the same benefits as high-intensity workouts and is much more manageable and easier to fit into your daily routine .
Walking more increases cardiovascular and lung health , reduces the risk of cardiovascular disease , strokes , diabetes , and cancer , strengthens
muscles and bones , improves circulation and posture , burns calories , boosts your mood , and helps alleviate symptoms of depression and anxiety .
Research by the University of Toronto that compiled evidence from 170 separate studies found that people who live in highly walkable areas are more physically active , have lower body weight and have a lower incidence of diabetes and hypertension .
In 2014 , Waltham Forest in Outer London began the ‘ Mini-Holland Scheme ’, an initiative to increase cycling and walking in the area by introducing more cycling lanes , closing some streets to traffic and planting more trees .
Research fuente de CO2 que más rápido crece en todo el mundo . Reducir drásticamente las emisiones del transporte es esencial para hacer frente a la crisis climática .
Una de las mejores formas de reducir la contaminación atmosférica y las emisiones relacionadas con el transporte es adaptar las zonas urbanas , introducir alternativas de transporte ecológico y mejorar las zonas peatonales . Un menor número de coches en nuestras carreteras tendrá un enorme impacto en la salud general y la calidad de vida de quienes viven en zonas densamente pobladas .
Caminar tiene el menor impacto medioambiental de todos los métodos de transporte , y modificar las calles existentes para dar cabida a más peatones suele ser económico y eficiente .
Para hacer frente a la contaminación atmosférica y a las emisiones , Barcelona introdujo en 2021 el plan de Supermanzanas . Se cerró al tráfico un área de nueve manzanas en el distrito del Eixample , en el centro de la ciudad ( excluyendo a los residentes y los comercios ). Se eliminaron 3.500 plazas de aparcamiento , se cerraron las calles y se llenaron las intersecciones con bancos , plantas y mesas de picnic . A finales de 2021 , los niveles de
NO2 en el Superbloque habían descendido un 25 % y las PM10 un 17 %.
En 1999 , Pontevedra , en Galicia , fue una de las primeras en prohibir totalmente la circulación de vehículos en el centro de la ciudad . La medida de devolver el casco antiguo a los peatones hizo que las emisiones de CO2 se redujeran en un enorme 70 %.
Salud , seguridad y bienestar
Uno de los principales objetivos de aumentar las zonas peatonales seguras y atractivas es conseguir que la gente se mueva más . En un mundo de trabajos de oficina cada vez más sedentarios y de cómoda digitalización , la gente camina menos , lo que repercute negativamente en su salud general .
Caminar es una de las mejores maneras , si no la mejor , de mejorar la salud , la forma física y el bienestar general . Es de bajo impacto , accesible a prácticamente todo el mundo y una forma económica de hacer más ejercicio . Caminar mejora la forma física y el estado de ánimo y ayuda a prevenir enfermedades .
Pero con las ciudades completamente diseñadas en torno a los coches , la mayoría de la gente no se
62 OTWO 41 / DECEMBER 2022