cycling lanes has encouraged most of the population to use their excellent transport system , walk more or cycle to get around . In 2019 , the city reported zero pedestrian or cyclist death and only one traffic-related fatality .
Madrid began restricting traffic in the city centre in 2018 . Residents are the only ones permitted to drive into the area and from the beginning of 2022 , the city has implemented further restrictions to eliminate the most polluting cars .
Paris began pedestrianising areas of the city centre in 2016 and has since expanded and improved cycle lanes across the city , increased green spaces and banned heavily polluting vehicles . In 2020 , Mayor Anne Hidalgo supported a new urban planning concept called the “ 15-minute city ” to improve the quality of life of Parisians in the usually hectic and stressful streets of the city of lights . The idea is to transform the city so that everything a resident needs , from work to schools to shops , can be reached within a 15-minute walk or bike ride . sociedad y las comunidades . El bienestar no sólo depende de la salud física , sino también de la calidad de vida de las personas . Cuantas más personas se conozcan y más amigos íntimos se tengan , pueden influir en el sentimiento de soledad , la salud mental e incluso la esperanza de vida .
Una investigación que se remonta a 1972 estudió los efectos del tráfico en San Francisco . El estudio descubrió que cuanto más tráfico tenía una calle , menos probable era que los residentes conocieran a la gente de esa calle .
Caminar menos y pasar más tiempo viajando en coche también se asocia a conocer menos gente y a participar menos en la comunidad local .
Más recientemente , un estudio realizado por la UCL en 2017 también confirmó que las carreteras con mucho tráfico son la principal causa de la separación de la comunidad .
Ciudades que lideran el camino
En 1999 , Pontevedra , en Galicia , se convirtió en pionera en la creación de un entorno sin coches para sus residentes . No se permite el uso de coches en todo el centro de la ciudad , de 300.000 metros cuadrados , lo que ha dado como resultado la caída en picado de la contaminación atmosférica , la ausencia de muertes relacionadas con el tráfico en más de una década y la mejora del comercio local .
La hermosa ciudad de Gante también es pionera en la eliminación de los coches . En 1996 se prohibió la circulación de coches en una zona de 35 hectáreas que desde entonces se ha ampliado . La ciudad ha pasado de estar atascada de tráfico y contaminada a ser una ciudad llena de caminantes y ciclistas . Han disminuido las lesiones causadas por el tráfico , se han introducido autobuses eléctricos para quienes los necesitan , y están floreciendo los restaurantes y cafés al aire libre .
La importante reducción del tráfico de automóviles en Oslo , mediante la eliminación de plazas de aparcamiento y el aumento de los carriles para peatones y ciclistas , ha animado a la mayoría de la población a utilizar su excelente sistema de transporte , a caminar más o a desplazarse en bicicleta . En 2019 , la ciudad registró cero muertes de peatones o ciclistas y sólo una relacionada con el tráfico .
Madrid empezó a restringir el tráfico en el centro
66 OTWO 41 / DECEMBER 2022