in businesses benefitting from increased revenues. These interventions had a greater economic impact on businesses in small to medium-sized towns.
The cities analysed in the study include Barcelona, Palma, Seville, Madrid, Valencia, Bilbao, Granada, Malaga and Gijón.
By making more space for pedestrians and increasing footfall, pedestrianised areas and LTNs help to increase trade. In terms of space, cars are incredibly inefficient. Removing just ten car parking spaces, for example, makes room for 70 bicycle parking spaces or allows for nearly 100 additional pedestrians.
Another study conducted in 2018 called the‘ Pedestrian Pound’ found that improved public spaces and pedestrianisation can increase trading and footfall by up to 40 %. And that by improving pedestrian areas and increasing the walkability of streets, sales in local businesses increased by 30 %.
Research by Transport for London also shows that walkers are more likely to spend up to 40 % more in shops than those who drive.
Real examples that demonstrate the benefits of removing traffic include Dublin and Coventry. A trial in 2020 where several of Dublin’ s streets were pedestrianised led to an increase of up to 100 % in business for shops in those areas. In Coventry, a pedestrianisation scheme resulted in a footfall increase of 25 % on Saturdays.
Air Quality & Emissions Poor air quality, particularly in densely populated urban areas, is having a terrible effect on our health.
According to the World Health Organisation,“ Air pollution is one of the greatest environmental risks to health. By reducing air pollution levels, countries can reduce the burden of disease from stroke, heart disease, lung cancer, and both chronic and acute respiratory diseases, including asthma”.
In 2019, 99 % of the world’ s population was living in places where the WHO air quality guidelines levels were not met.
Road vehicles that run on petrol or diesel cause poor air quality by releasing pollutants such as nitrogen dioxide( NO2), carbon dioxide( CO2), hydrocarbons, sulfur oxides( SOx), and particulate matter( PM2.5 and PM10).
Vehicles are the single largest source of NO2 and
Un estudio que combinó datos de transacciones del BBVA y cambios en la información sobre el uso del suelo de Onestreetmap( OMS), descubrió que las ciudades de España que introdujeron medidas mejoradas de transitabilidad hicieron que los negocios se beneficiaran de mayores ingresos. Estas intervenciones tuvieron un mayor impacto económico en los negocios de las ciudades pequeñas y medianas.
Las ciudades analizadas en el estudio son Barcelona, Palma, Sevilla, Madrid, Valencia, Bilbao, Granada, Málaga y Gijón.
Al dar más espacio a los peatones y aumentar la afluencia de personas, las zonas peatonales y las RPT contribuyen a aumentar el comercio. En términos de espacio, los coches son increíblemente ineficientes. Eliminar sólo diez plazas de aparcamiento para coches, por ejemplo, deja espacio para 70 plazas de aparcamiento para bicicletas o permite casi 100 peatones más.
Otro estudio realizado en 2018, denominado“ Libra peatonal”, descubrió que la mejora de los espacios públicos y la peatonalización pueden aumentar el comercio y la afluencia de público hasta en un 40 %. Y que al mejorar las zonas peatonales y aumentar la transitabilidad de las calles, las ventas en los negocios locales aumentaron un 30 %.
Las investigaciones de Transport for London también demuestran que los peatones son más propensos a gastar hasta un 40 % más en las tiendas que los que van en coche.
Entre los ejemplos reales que demuestran los beneficios de eliminar el tráfico se encuentran Dublín y Coventry. Una prueba realizada en 2020, en la que se peatonalizaron varias calles de Dublín, supuso un aumento de hasta el 100 % del negocio para los comercios de esas zonas. En Coventry, un plan de peatonalización dio lugar a un aumento de la afluencia de público del 25 % los sábados.
Calidad del aire y emisiones
La mala calidad del aire, sobre todo en las zonas urbanas densamente pobladas, tiene un efecto terrible sobre nuestra salud.
Según la Organización Mundial de la Salud,“ la contaminación del aire es uno de los mayores riesgos ambientales para la salud. Si se reducen los niveles de contaminación atmosférica, los países
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