reserva de cobre para garantizar el suministro así
que creo que sí es necesario disponer de una insta-
lación basada en combustibles fósiles. El escenario
ideal sería utilizarla en la menor medida posible. Y
en relación al tipo de instalaciones de este tipo dis-
ponibles, siendo como somos una economía aislada
en términos del consumo de electricidad, agua y re-
siduos, la del gas líquido resulta ser la mejor tecno-
logía existente en la actualidad.
Los carriles-bici descritos en su programa tienen
un aspecto magnífico y esperamos su materiali-
zación con entusiasmo. Pero da la impresión de
que conectar todos los muros será extremada-
mente complicado. ¿Tiene usted alguna novedad
que compartir con nosotros al respecto? ¿Cuáles
serían los plazos de ejecución?
Lo que puede ver en el programa son las ideas del
partido. El partido resulta elegido y a continuación
los servicios de la administración pública desarrollan
esos proyectos. Algunos ya han sido puestos en mar-
cha al ser ya nosotros el partido de gobierno antes
de las elecciones. Conectar los carriles es compli-
cado y habrá aspectos en los que se tendrá que tra-
bajar tanto con el ministerio como con la fundación
de Patrimonio porque es posible que sea necesario
añadir algún elemento a esos muros. Éstos han sido
diseñados para que la pared siga siendo visible de
modo que los ciudadanos puedan comprobar que
será un añadido funcional antes que estético. Creo
que el plus de poder caminar o montar en bici sobre
nuestros muros es enorme y no sólo hace de Gibral-
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tar un lugar más atractivo desde la perspectiva del
transporte, pero también en cuanto a lugar saludable
en el que vivir, en el cual las personas pueden des-
plazarse caminando en bicicleta de un lugar a otro.
Creo que también aumenta el atractivo de Gibraltar
para los turistas. La High Line de Manhattan cons-
tituye un atractivo turístico de primera categoría y
creo que nuestro Walk the Wall puede serlo tam-
bién. Cabe recordar que esos muros norteamerica-
nos son para los estadounidenses más antiguos que
su propio país. Asimismo, habrá que hacer concesio-
nes. Necesitamos entender que hemos priorizado el
tráfico rodado durante demasiado tiempo y tenemos
la necesidad de proporcionar derechos de circula-
ción a peatones y ciclistas de un modo que anime a
los ciudadanos a percatarse de que éstas son ahora
las formas predilectas de transporte.
¿Ha reaccionado Gibraltar Heritage de forma
positiva a esos planes?
Aquí el equilibrio consiste en qué se consigue a
cambio de qué. Recuerde que el Parish Hall desapa-
recerá. El Parish Hall es un bunker para coches de la
segunda guerra mundial que tapa la vieja muralla.
De modo que hay un segundo beneficio en construir
el Walk the Wall como lo contemplamos. Todo lo que
habrá que hacer es incrementar la protección para la
ciudadanía en determinadas zonas del mismo modo
que se ha hecho, con mucho éxito y colaborando con
el Heritage Trust, en Wellington Front. Trabajando de
forma conjunta podemos llevar a cabo el proyecto de
manera que se materialice de la forma que queremos
sin restar valor al patrimonio de nuestras murallas.
Poner a los ciudadanos en contacto de Nuevo
con la naturaleza constituye la mejor manera
de concienciar a la población sobre la nece-
sidad de proteger el entorno. El desarrollo de
actividades en estas zonas representa el mayor
incentivo para que los ciudadanos las disfruten
a través de pistas para el patinaje, zonas de
picnic, escalada, circuitos de bici en montaña
y demás. ¿Qué más iniciativas pueden ser incor-
poradas a la parte alta y la muy bienvenida zona
de montaña?
Una retrospectiva de lo acontecido en la parte
alta en los últimos ocho años nos permite ver que
muchas zonas han sido ya despejadas y hemos ha-
bilitado esas zonas de picnic que antes no existían.
Hemos invertido millones de libras en la parte alta.
La reserva natural de la parte alta no había recibido
inversión alguna en 16 años. Muchas zonas entre
las que se incluye Tovey Cottage, junto a Princess
Caroline, han sido desbrozadas para la habilitación
de zonas de picnic, de modo que entiendo que lo
estamos haciendo bastante bien en este sentido.
Si se observa la zona de las defensas del norte y lo
propuesto para las mismas, se aprecia que va a con-
vertirse en un auténtico parque temático. Lo que pro-
pondremos para el monte fascinará a la ciudadanía
porque conseguirá que la gente salga de sus casas y
proporcionará otro modo de hacer ejercicio. Nuestro
objetivo consiste en que nuestros hijos aprecien y
conozcan las zonas de la parte alta, los rincones que
hacen del Peñón nuestro hogar y no se me ocurre
mejor alternativa para hacer los fines de semana o
al salir de clase. Estoy muy emocionado con lo que
se va a materializar porque además incrementará
nuestro atractivo turístico. Esto entronca también
con mi idea de trabajar de forma conjunta con los
ministerios de Salud, Turismo y Transporte de cara
a construir un Gibraltar verde e ideal para los niños.
Todos estos proyectos se enlazan entre sí.
El programa del GSLP promete más contene-
dores de reciclaje en Gibraltar. Sin embargo,
hemos oído que los servicios de recogida están
teniendo enormes dificultades para cumplir con
la demanda actual. ¿Cómo se puede solventar
esto?
Es preciso incrementar los recursos en esta área y
lo que usted me cuenta suena a un relato fructífero.
Los ciudadanos están reciclando más y tenemos que
mejorar el sistema de recogida de residuos. Es la
mejor noticia que he tenido este mes. Hemos inver-
tido mucho dinero en promocionar el reciclaje. Si la
población está reciclando más y necesitamos reco-
ger más residuos, la conclusión es que la publicidad
está alcanzando su objetivo y tenemos que seguir
garantizando que los ciudadanos no tengan la sen-
sación de que su reciclaje no está siendo recogido
o que están realizando una tarea inútil. Tienen que
sentir que se recoge con celeridad y que los residuos
vuelven a alimentar la cadena de consumo. Así que
tengo toda la voluntad de detectar cualquier fallo
para poder corregirlo.
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