Para que las cosas parezcan aún más de ciencia ficción y futuristas , Quaise utilizará una máquina de giroscopio . Los giroscopios se utilizan normalmente para sobrecalentar el plasma en los reactores de fusión , pero Quaise intentará adaptar la tecnología para disparar haces que « quemen » de forma efectiva agujeros superprofundos en el suelo , en los que se bombeará agua para crear grandes cantidades de vapor que podrán convertirse en electricidad limpia .
En un comunicado de prensa ,
Quaise afirma : « A estas profundidades , la energía geotérmica es densa , prácticamente ilimitada y está disponible en todo el planeta ».
En la actualidad , las plantas de energía geotérmica se construyen en lugares donde la roca caliente está cerca de la superficie de la tierra y representan menos del 1 % de la combinación energética mundial . Los avances en el aprovechamiento de la energía geotérmica en más partes del mundo podrían tener un gran impacto en los objetivos de energía limpia .
Quaise pretende construir sus primeras máquinas de perforación para demostrar las capacidades de esta novedosa tecnología de perforación antes de 2024 .
AIRBUS ANNOUNCES ZERO-EMISSION AIRCRAFT PLANS
Airbus has announced plans to launch the world ’ s first zero-emission commercial aircraft by 2035 .
The world ’ s largest commercial aircraft manufacturer will test the hydrogen fuel technology with its now discontinued A380 jetliners , which is one of the world ’ s biggest commercial aircraft .
Providing everything goes well , the first test flights are currently due to take place in 2026 . Last year , Airbus also announced three hydrogen-fuelled concept aircraft .
Other aircraft manufacturers have also been making strides towards a clean energy transition .
IAG
has announced plans to power 10 % of its flights with sustainable aviation fuel by 2030 .
ZeroAvia is developing a 19-seater hydrogen-electric aircraft that will operate flights between London and Rotterdam from 2024 . And last year ,
United Airlines completed its first successful flight using 100 % sustainable fuel .
Aviation currently accounts for nearly 3 % of global CO2 emissions . The industry has pledged to cut its emissions by half compared to 2005 levels by 2050 .
Airbus anuncia planes de aviones con cero emisiones
Airbus ha anunciado sus planes de lanzar el primer avión comercial del mundo con cero emisiones para 2035 .
El mayor fabricante de aviones comerciales del mundo probará la tecnología de combustible de hidrógeno con sus aviones de pasajeros A380 , ya descatalogados , que es uno de los mayores aviones comerciales del mundo .
Si todo va bien , los primeros vuelos de prueba están previstos para 2026 . El año pasado , Airbus también anunció tres aviones conceptuales alimentados con hidrógeno .
Otros fabricantes de aeronaves también han dado pasos hacia una transición energética limpia .
IAG ha anunciado sus planes de alimentar el 10 % de sus vuelos con combustible de aviación sostenible para 2030 .
ZeroAvia está desarrollando un avión eléctrico de hidrógeno de 19 plazas que realizará vuelos entre Londres y Rotterdam a partir de 2024 . El año pasado ,
United Airlines realizó con éxito su primer vuelo con combustible 100 % sostenible .
La aviación representa actualmente casi el 3 %
24 OTWO 33 / APRIL 2022