Otomobilden Dergisi 15-31 Ekim 2015 | Page 19

TEST 15 - 31 EKİM 2015 20 KALİTE FARKI ARTIYOR Yeni nesil Nissan X-Trail, selefiyle heybetini koruyarak yenilendi. Küçük kardeşi Qashqai ile büyük benzerlik taşıyan model, 4X2 ve 4X4 çekiş alternatifi ile sunulurken manuel ve otomatik seçenekleri de mevcut J apon otomotiv üreticisi Nissan X-Trail modelini yeniledi. Yeni bir tarzla karşımıza çıkan model keskin hatlardan kurtularak artık daha oval çizgilere sahip oldu. Ön bölümde far yapısı kardeşi Qashqai ile benzer özellikler sunuyor. Ek olarak ızgaradaki V görseli ve marka logosu da kardeşinde çok benziyor. Kaput üzerindeki hatlar onu güçlü kılmış. Yan bölüme geldiğimizde ise modelin selefindeki keskin tasarım dilinden kurtulduğu daha net şekilde anlaşılıyor. Çamurluk çizgileri bile daha sade. Karartılmış arka camlar yan bölümde dikkat çekerken, kapı kolları ve cam kenarındaki çıtalar modele şık bir tasarım sunuyor. Nissan X-Trail ön bölümde kardeşine benzemiş ama arka bölümde hem selefinden hem de Qashqai’den tamamen ayrılmış. Öncüsünde C sütununa dikey konumlandırılmış stop yerleşiminden vazgeçilip bagaj üzerine de taşan bir yerleşim tercih edilmiş. Eski nesle göre yeni X-Trail boy olarak 17 mm ve aks aralığı olarak 76 mm daha uzun tasarlanmış. Böylece iç mekanda daha fazla yaşam alanı sunuyor. Yeni X-Trail eskisine kıyasla 90 kg daha hafif. 7 kişilik oturma düzeni arkada oturan bireylerin baş mesafesi konusunda sıkıntı yaşamadığı net bir şekilde görülüyor. Burada altını çizmemiz gereken bir diğer detay ise 77 derece açı ile açılan kapılar. X-Trail bu özelliği sayesinde arka koltuklara iniş ve binişi kolaylaştırmış. X-Trail, bagajda bulunan 2 portatif koltukla 7 kişilik oluyor. Bagaj hacmi 445 litre. 7 kişilik oturma düzeninde 135 litreye düşen bu alan tüm koltuklar yatırınca 1982 litreye çıkıyor. 1.6 litrelik dizel Çift renkli ön konsol iyi bir kombinasyon. Üç kollu direksiyon ele oturuyor ve dar sokaklardaki manevra kolaylığı ile göz dolduruyor. Üzerindeki kumandalardan da Qashqai’deki gibi Cruise Control, yol bilgisayarı ve müzik sistemine müdahale edebiliyorsunuz. Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemine sahip olan X-Trail, motor çalıştırma butonunu direksiyon arkasında gizlemiş. Orta konsoldaki dokunmatik özellikli ekran başarılı. Müzik sisteminin kontrol edilebildiği bu ekrandan, çevre görüş sistemi sayesinde modelin dört bir tarafını da görebiliyorsunuz. Önde ve arkada sunulan alan yeterli. Özellikle Yeni Nissan X-Trail ülkemizde sadece 1.6 litre dizel motorla satışa sunuluyor. Renault ile ortak üretilen turbo, dizel motor 4000 d/d’de 130 HP güç, 1750 d/d’de ise 320 Nm tork değeri sunuyor. CVT teknolojisine sahip X-Tronic şanzıman ile satılan Nissan X-Trail, 0-100 km/s hızlanmasını 11.4 saniyede tamamlarken maksimum 180 km/s hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri 5.1 litre olarak belirlenmiş. Bizim kullanımımız boyunca araç 100 kilometrede ortalama 6.4 litrelik bir tüketim değerini ekranlarımıza yansıttı.