19
TEST
15 - 31 EKİM 2015
C4 TAM OTOMATİĞE KAVUŞTU
Farklı tasarım anlayışıyla adından sürekli söz ettirmeyi başaran Fransız Otomotiv üreticisi Citroen, C4
modelinde yepyeni bir şanzıman seçeneğine kavuştu. Artık daha sarsıntısız bir şanzımana kavuşan model
keyfili yolculuklar vaat ediyor
C
itroen C4’ün ön kısmına
baktığımızda agresif bir görüntü
hakimliği hala devam ediyor.
Kromajlı Citroen arması
artık daha büyük ve ön kaput daha
kaslı görünüyor. Ön yüz, farların yeni
tasarımıyla birlikte değişen bakışı sayesinde
hemen fark ediliyor. Tamponlara doğru
incelen far tasarımı, LED gündüz sürüş
farlarının kullanımıyla Citroen C4’te daha
şık bir görünüm sunuyor. Dik stop grubu
yerine bagaj kapağına kadar taşan bir stop
grubu kullanmış. LED’li arka stoplar kalite
algısını arttırmış. C4, ciddileşen tasarımı,
büyüyen boyutları ve ferah iç mekanıyla
dikkat çekiyor. Aracın boyutlarına bakacak
olursak uzunluğu 4.32 metre, genişliği
1.78 metre iken yerden yüksekliği de 1.52
metre olarak kayıtlara geçmiş. C4’ün aks
mesafesi 2.60 metre bu boyutlarla araç iç
mekanı hakkında bilgi veriyor.
verilmiş. Citroen C4’ün bagaj hacmi ise
408 litre olarak kayıtlara geçmiş.
Tam otomatik benzinli
Geniş iç hacim
Şık tasarım iç mekanda da kendine
yer bulmuş. İç mekanda kalite üst
düzeyde. İlk dikkat çeken ise üzerinde
bolca tuş bulunan direksiyonu simidi.
Birçok komut direksiyonu bırakmadan
gerçekleştirilebiliyor. Sürücüye yönelik
tasarlanmış orta konsol gayet hoş
görünüyor. Güzümüze çarpan en büyük
değişiklik ise yeni direksiyon simidi
oluyor. Selefinde kullanılan göbeği
sabit direksiyon simidinin yerine artık
geleneksel bir direksiyon kullanılmış ve
oldukça teknolojik görünüyor. Minik vites
kolu C4’ün iç mekanındaki bütünlüğü
bozmayan harika bir tasarıma sahip. C4
gerek konsolda, gerekse kapı içlerinde
barındırdığı yumuşak yapılı kaplamalarıyla
kalite hissini yaşatıyor. Arka kısımda baş
ve diz mesafesi açısından problem yok.
Araçta yeterince saklama gözüne de yer
Citroen C4’ün kalbinde 1.6 HDİ ve 1.2
litr