TEST
1 - 15 NİSAN 2015
Ford Focus
34
Yeni Focus, öncüsünden
daha dolu
Yenilenen Ford Focus’un geçtiğimiz sayı hatchback versiyonunu test etmiştik. Bu sayımızda Türkiye’de daha
çok ilgi gören sedan karser seçenekli Focus’u test ettik.
F
ord Focus’un yeni nesli 2014’ün aylarında pazarda
yerini aldı sunuldu. Yeni Focus, markanın yeni
tasarım anlayışıyla karşımıza çıktı. Öncüsüne
göre artan teknolojik özellikleriyle dikkat çeken
Yeni Focus, sedan, hatchback ve station wagon gövde
seçeneklerine sahip. 1.0 litreden 1.6 litreye uzanan,
benzinli ve dizel motor opsiyonları sunuyor. Yeniliğin
ardından çok daha modern ve dinamik bir yüze kavuşan
araç, keskin far bloğu ve köşeli sis farlarının entegre
edildiği yeni tamponla kendisini hemen fark ettiriyor. Ford
Focus, 4538 mm uzunluğa, 2010 mm genişliğe, 1469
mm yüksekliğe ve 2648 mm aks mesafesine sahip. Model
makyaj öncesi versiyona göre 15 mm daha alçaltılmış.
Dış tasarımdaki kadar dinamik çizgilere sahip kabin ve ön
panel tasarımı da Ford’un yenilikçi yüzünü gözler önüne
seriyor.
Yeni Focus, 2011’de tanıtılan üçüncü nesil Focus ile
sınıfında ilk defa sunulan güvenlik ve konfor teknolojilerini
dahada geliştiriyor. Focus’ta sunulan otomatik park
sistemi, paralel park yapmanın yanı sıra, dikey park etme
sistemi ve paralel parktan çıkmayı sağlayan paralel park
çıkış yardımı özellikleri ile çok daha fonksiyonel. Yine
halihazırda sunulan Ford SYNC araç içi iletişim sisteminin
2. jenerasyonu SYNC 2.8 inçlik yüksek çözünürlüklü
dokunmatik renkli ekran ile müzik sistemi, navigasyon,
iklim kontrolleri ve uyumlu cep telefonlarına