18
TEST
1 - 15 AĞUSTOS 2015
FORD KUGA
Ford’un kompakt crossover SUV olarak pazara sunduğu Kuga, yeni nesliyle tekrar pazarda yerini aldı. İki
benzinli bir dizel motor seçeneğinin yer aldığı araçta, dört tekerden çekiş sistemi de sunuluyor
Y
eni nesil SUV anlayışını baştan
aşağı değiştiren Ford Kuga ile
yeni bir atağa hazırlanıyor. Ön
tasarıma baktığımızda bir önceki
nesi le göre bu bölümdeki ızgara sanki
biraz daha daralmış. Sis farları büyümüş
ve adeta keskin çizgilerle bölünmüş. Daha
dinamik çizgilere kavuşan araç, kaliteli
piyano siyahı detaylarda dikkat çekmiş.
Daha agresif bir bakışa sahip olan araç,
yan kısımda da bu algıyı sürdürmeyi
başarmış. Kaput üzerinden farlara ve ön
ızgaraya inen keskin hatlar otomobile
atletik bir duruş kazandırmış. Arka bölüme
geldiğimizde önceki nesle göre incelmiş ve
yan bölüme taşırılmış farlar dikkat çekiyor.
Bagaj kapağı üzerine de uzanan bu yapı
arka bölüme bütünlük hissi kazandırmış.
Arka tamponun alt bölümünde yer alan
difizör ve iki yana konumlandırılmış egzoz
sistemi bu bölümün sportif karakterini
yansıtmış. Aracın boyutlarına baktığımızda,
4.52 metre uzunluğa, 1.83 metre genişliğe,
1.74 metre yüksekliğe ve 2.69 metre aks
mesafesine sahip.
Geniş iç hacim
Aracın iç mekanına bakacak olursak Ford
modellerinde görmeye alışık olduğumuz
otomobil ile ilgili bilgilere ulaşabilirken,
orta konsoldaki ekrandan ise navigasyon
paketi satın aldığınızda bu sistemin
tüm bilgilerine ulaşmak mümkün. Arka
kısımda baş ve diz mesafesi yeterli. rahat
bir sürüş pozisyonuna sahip olan araç,
keyifli yolculuklar vadediyor. Kuga, bagaj
bölümünde de 406 litrelik bir alanı sizlere
sunuyor.
182 beygir gücünde
bir iç mekân ile karşı karşıyayız. Gösterge
tablosu aynı. Direksiyon üzerinden
otomobilin birçok özelliği kontrol
edilebiliyor. Bu tuşlar biraz karmaşık
ama kullanmayı kavradıktan sonra büyük
kolaylık sağlıyor. Araç içinde malzeme ve
işçilik yeterli seviyede. Kullanılan piyano
siyahı ve krom detaylar kaliteyi üst çıtaya
taşımış. Kuga iki adet bilgilendirme ekranı
sunmuş. Gösterge panelindeki ekrandan
Daha sert süspansiyon sisteminin yer aldığı
Kuga’da, yol tutuş konusunda önemli bir
gelişme sağlanmış. Hafif arazi şartlarında
başarılı bir sürüş sergileyen 4 tekerden
çekiş sistemi, limitleri zorladığımızda
aslında daha da ileriye gidebiliyor. Ford
Kuga’nın kaputunun altında 1,6 litre
Ecoboost motor yer alıyor. Bu motor
5700 d/d’de 182 beygir güç, 1600 ila
5000 d/d’de 240 Nm tork sunuyor. 6 ileri
otomatik şanzıman ile beslenen bu ünite
0’dan 100 kilometre hıza 9,7 saniyede
ulaşıyor. Maksimum 200 kilometre hız
yapan araç, performanslı bir otomobil.
Fabrika verilerine göre ortalama yakıt
tüketim değeri 7,7 litre tüketen Kuga,
sürüşümüz boyunca 8,5 litrelik bir tüketim
değerini ekranlarımıza yansıttı.