TEST FORD ECOSPORT
Multimedya ekranının alt bölümünde
havalandırma çıkışları ve onun da altında
klima kontrol düğmeleri bulunuyor. Bu
bölümün altında da iki adet USB girişi ve
küçük bir eşya cebi konumlandırılmış.
anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemi, konfor paketi ile opsiyonel
olarak sunuluyor. Test aracımızın
donanımında mevcut olan sunroof,
biraz küçük boyutlarda ve sürücüye
göre daha geriye konumlandırılmış.
Bagaj bölümüne gelirsek, alışılmışın
dışındaki bagaj kapağının ardında,
Ecosport, yükleme eşiği düşük olsa
da 356lt ile çok iddalı olmayan bir
50
bagaj hacmi sunuyor. Bu değer, arka
koltuklar yatırıldığında da 1238lt’ye
yükseliyor.
Performans
Ecosport’un Türkiye’de 1.5lt 100
ps’lik dizel motor ve 1.0lt’lik benzinli
motor seçenekleri mevcut. Dizel
motor seçeneği ile sadece 6 ileri
manuel şanzıman ile, benzinli motor
seçeneği de sadece 6 ileri otomotaik
şanzımanla kombibe edilmiş. Her iki
motor seçeneğinde de 4X4 opsiyonu
mevcut değil. Bizim test ettiğimiz 1.0lt
bezinli versiyonun performansı tatmin
edici düzeyde. 170Nm tork üreten
motor, 1324kg’lık Ecosport’u başarılı
bir şekilde ivmelendiriyor. Bu motorun
yakıt tüketimine gelirsek, test sırasında,
İstanbul trafiği şartlarında ortalama