UZUN YOL
U
zun yol seyahatlerinin keyifli geçip geçmemesinde en önemli etkenlerden biri de kullandığınız
otomobildir. Biz de Marmaris’e düzenleyeceğimiz gezi için planlama
yaparken araç seçme konusunda oldukça titiz
davrandık ve sonuç olarak Nissan X-Trail’de
karar kıldık. Yazının başında söyleyebiliriz ki
oldukça iyi bir tercih yapmışız…
Güneşli bir İstanbul sabahında X-Trail’e eşyalarımızı yükleyerek yola çıktık. 445 litrelik
bagaj hacmi ve yüksek olmayan yükleme eşiği
sayesinde çantalarımızı rahatça sığdırdığımız
araç ile yaklaşık 800 km’lik bir yol bizi bekliyordu. Dört kişi araca rahatça sığdık ve heyecanlı
70 AĞUSTOS 2016
yolculuğumuz başlamış oldu. Keyifli başlayan
seyahatimiz, yeni yapılan Osman Gazi Köprüsü yoluna girince daha da zevkli bir hal almaya başladı. Çünkü X-Trail, yeni asfalt üzerinde
adeta kayar gibi ilerliyordu ve zaten sessiz bir
çalışma karakterine sahip olan araç, artık iyiden iyiye çalıştığını bile bize unutturacak kadar sakindi.
Japon otomobil üreticisi Nissan’ın 13 senedir ürettiği SUV modeli X-Trail’in üçüncü nesli,
Qashqai ile olan benzerliğiyle öne çıkıyor. Önceki nesillerinde daha çok arazi şartları için
üretilmiş olan kasa tipi yerine daha şehirli havası verilen model, böylelikle daha büyük bir
kitleye ulaşma imkanı buldu. Selefine göre 90
kg’lık bir diyete giren araç, heybetli yapısı, oval
hatları ve Bi-LED ön ile LED arka farları ile çok
daha modern bir havaya bürünmüş. 4640 mm
uzunluğa, 1820 mm genişliğe ve 1710 mm yüksekliğe sahip olan X-Trail, sınıfının en büyüklerinden bir tanesi…
İç mekanında kaliteli malzemelerin ağırlıkta
olduğu araçta sert plastik bölgelere de rastlamak mümkün. Ön konsol ergonomik açıdan
gayet güzel. Direksiyon üzerindeki düğmeler,
sürücünün işini çok kolaylıştırıyor. ESP’yi kapatma, park sensörlerinin sesini kapatma ve
opsiyonel olarak satılan ECO moduna geçmek
için kullanılan düğmeler direksiyonun direksiyonun sol alt tarafına konumlandırılmış.
Orta konsoldaki ekrandan aracın kontrollerini
gerçekleştirebiliyorsunuz. Ayrıca ön, arka ve
yan dikiz aynalarının altında yer alan kamera
görüntüsü ile araç kuşbakışı görüntü ile park
edilebiliyor. Tiyatral oturma düzenine sahip
araçta arka koltuklar biraz daha yüksekte konumlandırılmış. Öne, geriye hareket ettirilebilen bu koltukların yüksekte konumlandırılması, yolcuların yolu daha rahat görebilmelerini
sağlıyor. Normal oturma düzeninde 445 litrelik hacme sahip olan bagaj, 7 kişilik düzende
135 litreye düşüyor, ikinci sıra kapatıldığında
ise 1982 litreye çıkıyor.
Köprüden çıktıktan sonra duble yollara giriş yaptık. Otoyola göre daha virajlı olan bu
yollarda da gönül rahatlığıyla yolculuğumuza
devam ettik. Bu yollarda da Nissan’ın güvenlik önlemleri önemli bir rol üstlendi. Özellikle X-Trail’in bütün donanım seçeneklerinde
standart olarak sunulan Şerit Takip, Aktif Yol
Kontrolü, Aktif Sürüş Kontrolü özellikleri yolun daha kolayca katedilmesini sağladı. Sürücüyü her zaman yola konsantre tutan bu
güvenlik önlemleri ile X-Trail’in konfor odaklı
ancak yol tutuşunun da oldukça iyi olmasını
sağlayan süspansiyon sistemleri ile birleşince yolculuk tadından yenmeyecek bir hal aldı.
AĞUSTOS 2016 71