LANSMAN
kullanım ömrü de sunuyor. Kısaltılan son dişli
oranı ise daha atak bir yapı sunuyor.
Oluşturulan güç paketi kendini performans
değerlerinde gösteriyor. Sadece 4,46 kg/HP ile
sınıfının en iyi ağırlık/güç oranına sahip olan
Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 0-100 km/s
hızlanmasını sadece 6,0 saniyede tamamlarken, 0-1000 m’yi ise sadece 25,3 saniyede geride bırakıyor. Hafif gövde, etkin motor yazılımı
ve stop&start sisteminin de katkısıyla sunmuş
olduğu yüksek performansa karşın Peugeot
308 GTi by Peugeot Sport 100 km’de sadece 6,0
litre yakıtla yetiniyor ve 139 gr/km CO2 salınımı
gerçekleştiriyor.
Etkileyici bir hızlanma performansı sunmakla kalmayan 308 GTi by Peugeot Sport aynı
zamanda ara hızlanma değerleriyle de dikkat
çekiyor. İstekli bir şekilde devir çeviren motor
küçük gaz emirlerine anında hızlanma ile cevap verirken alt devirlerden itibaren kendini
hissettiren itme gücü maksimum devir sayısı
olan ve elektronik olarak sınırlandırılan 6.500
d/d’ya kadar kesintisiz bir şekilde devam
ediyor.
Peugeot, 30 yılı aşkın süredir devam ettirdiği
GTi efsanesini Peugeot Sport ekibinin bilgi
birikimi ve deneyimiyle geleceğe taşıyor. Küçük
yeni Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport 88.400
TL’den satışa sunuluyor. Çift renk farkı için ise
9.000 TL fark ödemek gerekiyor. Peugeot 308
GTI by Peugeot Sport ise 139.000 TL fiyat etiketiyle satışa sunuluyor.
artmış durumda. 208 HP güç ve 300 Nm tork
değerine sahip 1.6 THP benzinli motorun egzoz
sistemi yeniden ayarlanırken, motor hangi devirde olursa olsun gaz pedalına basılmasıyla tok ve
güçlü bir ses üreterek sportif sürüşleri akustik
olarak da destekliyor. Motorun ürettiği güç altı
vitesli manuel şanzıman tarafından tekerleklere
aktarılırken motor ile şanzımanın uyumu son
derece etkileyici hızlanma değerlerini beraberinde getiriyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,5 saniyede (daha önce 7 saniye) hızlanan Peugeot
208 GTi by Peugeot Sport 0-1000 m hızlanmasını
ise 26,5 saniyede (daha önce 27 saniye)
tamamlıyor. Sadece etkileyici bir hızlanma
performansı sunmakla kalmayan 208 GTi aynı
zamanda ara hızlanmalarda da takdiri hak eden
46 AĞUSTOS 2016
bir performans sergiliyor. Çok kısa sürede yüksek
hızlara tırmanan 208 GTi by Peugeot Sport 230
km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport
308 Gti’ın Peugeot Sport imzası taşıması her
bir detayın büyük bir titizlikle ele alınmış olduğu
anlamına geliyor. Tüm devirlerde canlı ve
istekli çalışan motor, özel egzoz sesi, özel olarak ayarlanmış yürüyen aksam ve şasi, güçlü
frenler, Peugeot i-Cockpit ve sportif koltuklar….
ama özellikle de tüm devirlerde canlı ve istekli
çalışan motor. Hacim sınıfının en iyi litre başına
güç üretim değerine sahip turbo beslemeli
küçük hacimli motoruyla yeni Peugeot 308 GTi
by Peugeot Sport sadece heyecan uyandıran bir
görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda
etkileyici bir performans da sunuyor.
Modern teknolojinin bütün nimetlerinden yararlanan motor; dövme alüminyum
alaşımlı pistonlar, takviyeli bağlantı kolları,
polimer malzemeden biyel yatakları ve tüm
diğer bileşenleriyle adeta yarış koşulları için
hazırlanmış izlenimi veriyor.
Peugeot Türkiye Pazarlama Direktörü Mehmet Akın
Sıralı 4 silindirli motor 270 HP güç ve 1900
ile 5000 devir/dakika aralığında 330 Nm tork
üretiyor. Litre başına 169 HP ile sıralı 4 silindirli turbo benzinli motor kendi sınıfının litre
başına en yüksek güç değerini sunuyor. Yüksek
güç ve tork değerini karşılamak üzere güçlendirilen altı vitesli manuel şanzıman yüksek
performans sunarken aynı zamanda uzun
AĞUSTOS 2016 47