EDITO

Ahmetcelik @ otodergi . com

Resmi bir açıklama yok ama , yaklaşık 20 markanın bu yıl gerçekleştirilmesi planlanan İstanbul Auto Show ’ a katılmaması bekleniyor . İçlerinde fuarı düzenleyen Otomotiv Distribütörleri Derneği Başkanı Mustafa Bayraktar ’ ın da patronu olduğu Citroen , Subaru , İnfiniti , yine ODD ’ nin Yönetim Kurulu ’ nda olan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız ve Doğuş Otomotiv CEO ’ su Ali Bilaloğlu ’ nun içinde bulunduğu markaların da fuara katılmayacağı söyleniyor . “ Söyleniyor ” diyorum çünkü markalardan gelen resmi bir açıklama yok . Zaten bu 3 şirket markalarını toplarsanız yaklaşık 16 marka ediyor . Bunlara Mazda , Volvo , Suzuki ’ yi de eklerseniz 20 ’ ye yaklaşıyor . Yani bir başka bakış açısı ile neredeyse otomotiv sektörümüz üçte biri fuarda yok ! Peki , ne oldu “ güçlü ve lokomotif olan ” otomotiv sektörümüze ? Ne oldu her sene rekordan rekora koşan satışlarla pazar payını sürekli arttıran markalarımıza ? Umarım en kısa zamanda resmi açıklamalar yapılır . Katılmayan markaların yöneticileri gerekçelerini açıklarlar . Örneğin eğer gerçekten fuara ODD ’ nin Başkanı olan Bayraktar ’ ın distribütörü olduğu markalar fuara katılmayacaksa ; Sayın Başkan fuarın açılış konuşmasını nasıl yapacak ? Ne diyecek ? Keza her yıl katlanan karlar elde eden Borusan ve Doğuş Otomotiv ’ in CEO ’ ları bu kararlarının arkasında nasıl duracaklar . Bunu nasıl açıklayacaklar ? Bunun böyle olacağını kabul edersek , yani 20 ’ ye yakın markanın fuara katılmayacağını düşünürsek , katılanlar için önemli bir fırsat ortaya çıkacak . Fuara katılmayan rakiplerinin bir adım önüne geçecekler . Fuara katılmama gerekçesi olarak muhtemelen “ artan maliyetler ” gösterilecektir . Ama daha mütevazi harcama bütçeleriyle , TÜYAP ’ ın da bu konudaki anlayışıyla bence tüm markalar fuara katılmalıydı . En ufak bir sallantıda gemiyi terk eden kaptan ve mürettabatını tarih de , otomotiv sektörü de , gazeteciler de bence unutmaz . Önemli olan iyi günde markanın ve otomotiv sektörünün büyüklüğünden söz etmek değil , zorlu günlerde güçlü ve dik durmaktır . Tabii bu arada yukarıda sözü geçen marka ve kişilerden resmi bir açıklama gelmediği için haksız yere de eleştiriyor olabilirim . Umarım en kısa zamanda markalar ve yöneticiler bu kararlarını gözden geçirip resmi bir açıklama yaparlar . İşte bu nedenle her yerde “ Ford da katılmıyormuş ”, “ Fuar iptal oluyormuş ” haberleri çıkıyor ve bence İstanbul Auto Show imaj olarak büyük zarar görüyor . Olan da otomotiv sektörümüze oluyor ... Örneğin , şimdi yatırım için Türkiye ’ yi düşünen markalar varsa 20 markanın fuara katılmadığı bir pazara yatırım yapmayı düşünürler mi ? Demezler mi , “ bunların kendi pazarına hayrı yok ” diye . Katılmak ya da katılmamak ; işte bu nedenlerle büyük önem taşıyor .

Ahmet ÇELİK

2 OCAK 2017