TEST
gelen bu kısımda genel hatlarıyla sert plastik
malzeme ile kullanılmış olsa da konsolun üzerinde deri kaplı yumuşak alan kalite algısına
büyük katkı sağlıyor. 7 inçlik multimedya
ekranının dokunmatiği oldukça hassas ve
kullanışlı. Buradan ses açıp kapatma işlemini
de biraz alıştıktan sonra rahatlıkla
gerçekleştirebiliyoruz. Araç boyutlarına göre
göze biraz büyük gelen direksiyon simidi ise
yine biraz daha küçük olabilirdi. Konsolun
altındaki bölümde ergonomik bir alan sunuluyor.
44 EYLÜL 2016
Jazz’ın kaputunun altında 102 HP güç ve
123 NM tork değeri veren 1.3 litrelik benzinli
bir motor yer alıyor. 1138 kg hafifliğinde bir
otomobil olduğu için bu ünite turboya gerek
duymadan Honda’nın teknolojik DOCH i-VTEC
motoru ile düşük motor hacmine meydan
okuyor. Alt devirlerde ekonomiyi gözeten
motor, testimizdeki ekonomi amaçlı
kullanımımızda fabrika verisinin bile altında
olan 4.9 lt/100 km’lik bir karma tüketim
değeri kazanabildik. Performans
beklenildiğinde ise 4400 devir bandından
itibaren yetenekli yapısını ortaya koyuyor.
Arka kısımda hafif bozuk zeminde yapılan
yolculuklarda yoldan gelen gürültü biraz
rahatsız edici olabiliyor. Yol tutuşu konusunda oldukça memnun edici bir tablo çizen
Jazz, virajlarda yolu bırakmaya hiç niyetli
görünmüyor. 60.680 TL’lik başlangıç fiyatını
sunduğu pratiklikler, geniş iç hacmi ve ekonomik yapısı ile kesinlikle hak eden Jazz,
Honda’nın sorunsuzluk özelliği ile bilinen
motoruyla birlikte geleceğe dair de güven
veriyor.
Teknik Veriler:
Motor: 1318 cc 4 silindirli benzinli
Beygir gücü: 102 HP @ 6000 d/d
Tork: 123 Nm @ 5000 d/d
Şanzıman: 6 ileri manuel
Maksimum hız: 190 km/s
0-100 km/s hızlanma: 11.2 sn
Ortalama tüketim: 5.1 lt/100 km
Bagaj Hacmi: 478 lt
Ağırlık: 1755 kg
Fiyat: 69.680 TL
EYLÜL 2016 45