TEST
Honda Jazz
Honda’nın pratikliği ve ekonomik yönleri ile bilinen hatcback modeli Jazz,
3.nesliyle birlikte genişleyen iç hacmi, büyüyen boyutları ve yeni 1.3 litrelik
DOHC i-VTEC motoru ile yeniden karşımıza çıktı.
Y
eni Jazz’ın dış tasarımına
baktığımızda 95 mm’lik bir büyüme
gerçekleşti ve bunu ilk bakışta belli ediyor. Yeni çıkıntılı tamponları
selefi ile benzer görünmesine
rağmen yenilenmesinde de pay sahibi. Bunun
yanında yeni nesil gündüz LED farları otomobilin daha modern ve elit görün mesini
sağlamış. Bahsettiğimiz büyüme dingil mesafesinde 30 mm ve bu da direkt olarak iç
42 EYLÜL 2016
mekâna yansıyor.
Genel hatlarıyla bir önceki nesli andıran
yapısı çok olduğu görülen Jazz’ın arka
kısmında daha farklı bir stop tasarımına yer
veriliyor. Eskiden sadece çamurluğun üstünde konumlanan stop lambası artık yeni bir
eklentiyle bagaj kapağında da yer alıyor.
Ayrıca Jazz’ın arka tamponun kenarlarında
bulunan ve hava kanalını andıran tasarımsal
detaylarla daha spor tif bir havaya
büründürüldüğü göze yansıyor.
Bagaj hacmine değinecek olursak, eşyaları
rahatça yerleştirebileceğimiz bir genişliğe
sahip. Küçük sınıf bir hatchback için 354 litrelik geniş bir alan olması bu otomobile artı
sağlıyor.
Gelelim iç kısmına… Arka kısımda Honda’nın
“Sihirli Koltuklar” olarak adlandırdığı geriye
doğru da katlanabilen koltuklar sayesinde
otomobilin bu bölümü bagaj gibi bir yükleme
alanı sunuyor ve bu da modelin oldukça
fonksiyonel olduğunu gösteriyor. Yaşam
alanına baktığımızda ise beklentilerin çok
üstünde bir diz mesafesi sunuluyor. Bir üst
sınıf olan kompakt hatchback modellerde
dahi böy le bir diz mesafesi bulunmuyor. Baş
mesafesi ise oldukça iyi…
Ön bölümde ise Honda’nın yeni nesil Civic
modelinde de benzer bir tasarım göreceğimi
asimetrik kokpit bizleri karşılıyor. Göze hoş
EYLÜL 2016 43