EDITO
PR’ın önemi…
Ö
[email protected]
ncelikle tüm PR hizmerleri çok önemli; ancak otomotivde durum daha da büyük önem taşıyor. Bunun çeşitli nedenleri var. Birincisi; yapılan en küçük
bir yanlış veya eksik bir haberin tüketicinin alım tercihlerini doğradan etkileyecek olması. İkincisi de; çok tecrübeli
ve çoğunluğu kemikleşmiş bir otomobil gazetecilerinden
oluşan topluluğa hizmet zorluluğu… Çünkü bu grup gazeteciliği kadar PR hizmetleri konusunda da çok tecrübeli.
Bu aşamada PR işlerinde ne yapılacağınsan daha çok, neler yapılmayacağı daha büyük önem kazanıyor. Otomotivde PR hizmetleri iki biçimde yapılıyor. Bazı markalar bu işi
kendi iç bünyelerinde hallerken, bazı markalar da dışarıdan, PR şirketlerinden hizmet alıyorlar. Örneğin Renault
Mais yıllardır bu işi Fulya Özkan ile içeriden çözen markaların başında geliyor. Tıpkı; Borusan Otomotiv’den Fatma
Tüker, geçen ay emekli olan Mercedes Benz’den Tülin
Steinhauser gibi… Hyundai de eski 2 otomobil gazetecisi olan Özgü Koyluç ve Saner Müftüoğlu ile yıllardır bu işi
sorunsuz yöneten markalardan. Bu marka ve isimlerin en
önemli ortak özellikleri “tecrübeleri”…
Sorun da genelde “dışarıdan” hizmet alan markalardan
kaynaklanıyor. Geçen hafta, artık eskisi kadar PR hizmetlerinde iddialı olmayan Bersay ve PR hizmeti verdiği ve
aynı şekilde iddiasını yitiren Honda’nın aksayan iletişimini
yazmıştım. Keyfi kişi ve yayın tercihleriyle yapılan PR hizmeti bir gün geri teper. Bu anlamda iddialı bir marka olan
Ford da yıllardır Mese İletişim Danışmanlığı’ndan hizmet
alıyor. Tabii içeride de geniş bir PR ve Pazarlama ekibi bulunuyor. İçerideki bu ekibin, daha ayrıntıcı, daha hassas olması gerekiyor. Ford’un iş hacmi çok büyük bundan dolayı
iş yoğunluğunu anlayabiliyorum ama o büyük grup içinde
oralarda gelmek de kolay olmamalı. Aslında bu konularda
iş dönüp dolaşıyor “tecrübe” ve “otomobil gazeteciği”ne
geliyor. Artık otomobil firmalarına hizmet veren birçok
PR şirketi bünyesine otomobil gazetecilerini katıyor. Nissan şirketine bu hizmeti veren Effect, yıllarca Otohaber
Dergisi’nde çalışan Mahmut Ali Özyön’e bu sorumluluğu
vererek ne kadar doğru bir seçim yaptığını hizmet kalitesi
ve yansımlarla görüyor.
Ahmet Çelik
2 TEMMUZ 2016
KREDİNİ 1 YIL SONRA ÖDEMEYE BAŞLA!**
1.6 Lt. Dizel Otomatik
160 Beygir
Kredi
Tutarı
Vade (Ay)**
Faiz Oranı
Taksit Tutarı
Tahsis
Ücreti
Yıllık Toplam
Maliyet Oranı
Toplam
Geri Ödeme
60.000 TL
36 Ay
%1,32
3.414,26 TL
300 TL
%20,04
85.356,00 TL
Kampanya 1 - 31 Mayıs 2016 tarihleri arasında, 2015 ve 2016 model, 0 km Honda CR-V model araçlar için geçerlidir. • Kampanya kapsamında araç bedelinin maksimum %50’si kredilendirilecektir. Kampanya
kapsamında kullandırılacak kredi tutarı azami 60.000 TL, azami vade 36 ay olacaktır. 60.000 TL kredi için aylık %1,32 faiz oranı ile 36 ay vade, eşit taksitli ödeme, 300 TL tahsis ücreti, 85.356 TL toplam geri ödeme
tutarı şartları geçerlidir. Kredinin yıllık maliyet oranı %20,04’dir. • Kampanya kapsamında hayat sigortası zorunluluğu bulunmadığından toplam maliyete dahil edilmemiştir. Aylık ve yıllık maliyete kasko dahil
edilmemiştir. • İlanda bahsi geçen kredi koşulları, sadece Garanti Bankası'ndan kullanılacak olan krediler için geçerlidir. • Kredi kullanımı finans kuruluşunun onayına bağlıdır. Finans kuruluşunun kredi koşullarında,
kampanyada ve faiz oranlarında değişiklik hakkı saklıdır. • İlanda bulunan model CR-V 1.6 i-DTEC Dizel Executive+ A/T olup, CO2 emisyonu 139 gr/km, birleşik yakıt tüketimi 5.3lt/100 km değerindedir. • Honda,
otomobillerin model, donanım, teknik özellik ve renklerinde önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar. • Fotoğraflarda görünen özelliklerle, Türkiye'de satışa sunulan modeller arasında
farklılıklar olabilir. • 6 yıl veya 150.000 km uzatılmış şartlı garanti ile ilgili detaylı bilgiyi www.honda.com.tr adresinden veya Honda Yetkili Satıcıları'ndan edinebilirsiniz. *4x4 (4WD): 4 tekerlekten çekişli sistem. **1
yıl erteleme kampanyası kapsamında 36 ay vadeli kredi, 12 ay sonra başlamak üzere, her biri 3.414,26 TL tutarlı, 25 ay eşit taksitle ödenecektir.
honda.com.tr · hondaikinciel.com.tr
facebook.com/HondaTR · twitter.com/HondaTR · instagram.com/hondatr