olarak standart Civic ile benzer bir yol tutuşuna sahip olan RS vesiyon, yeni nesil performans beklentilerini tam anlamıyla karşılayacak seviyeye geldi. Oldukça seri hızlanan model, CVT şanzıman eşliğinde oldukça seri ve keyifli bir ivmelenme sunuyor. Bunun yanında konforlu bir sürüş için de bu şanzıman performansta olduğu gibi tetikte bekliyor.
Otomobil üst hız limitlerinde dahi yolu bırakmamakta kararlı bir karaktere sahip. Çift pinyonlu direksiyon kutusu, ani ve sert virajlar dahil olma üzere tüm dönüşlerde çabukluğa büyük katkı sağlıyor. Honda hayranlığının baş mimarı olan performansı, bu modelde görmek oldukça mümkün. Tasarım konusunda, öncelikle kırmızı renk seçeneğine kavuşan yeni Civic RS, 1.6 litrelik motor gamı ile sunulan krom çıranın yerine parlak siyah renkli agresif görünüm uyandıran bir ekleme ile karşımıza çıkıyor. Ayrıca arka kısımdaki standart rüzgarlık ve RS logoları bu modeli ayırt edici özellikler olarak yer alıyor. Çift egzoz çıkışı yer alan Civic RS, performans ve kaliteye önem veren kullanıcılara
MART 2017 71