HABERLER

Küçük Ama Daha Güçlü Motor Fabia ’ da

Küçük motor daha fazla tork ve yakıt verimliliği sunuyor .

Henüz yeni makyajına kavuşmamış olan 2017 Octavia , küçük 1.0 litrelik üç silindirli motoru alan ilk Skoda modeliydi . Bu ünite şimdi daha düşük modellerde kullanılmaya da hazır . Kısa bir süre önce tanıtılan makyajlı Rapid , 95 ve 110 bg ’ lik seçeneklere sahip 1.0 litrelik TSI motoru almıştı . Şimdi Fabia da aynı üniteden nasipleniyor . Hem beş kapılı hatchback hem de wagon versiyonlarında bulunacak tasarruflu motor eski dört silindirli 1.2 litrelik motorun yerini alacak . Daha küçük olmasına rağmen yeni motor ekstra 25 Nm tork üreterek toplamda 200 Nm torka ulaşacak . Beygir gücünde ise herhangi bir değişiklik yok . Yeni motorun marifetleri bu kadarla da sınırlı değil . Skoda ’ ya göre 1.0 litrelik TSI motor selefine göre % 6 daha ekonomik . Kısacası yeni Fabia iki önemli iddia ile geliyor : ekstra tork ve düşük tüketim . Fabia 1.0 TSI ’ ın daha tutumlu olmasının sebebi ise eski 1.2 litrelik motora göre 10 kilogram kadar daha hafif olması ve alüminyum krank miline sahip olması . Üç silindirli motorların en pürüzsüz kullanımı sunmadığını hepimiz biliyoruz ancak Skoda “ alüminyum pistonların ve biyel kollarının çok dengeli olduklarını ve motorun yumuşak ve çok az sürtünmeye sahip olduğunu ” belirtti . 1.0 TSI motor oldukça güzel bir haber olsa da asıl güzel haber Fabia RS ’ in geri dönüşü olurdu . Ancak ne yazık ki Skoda , ateşli hatchback ’ in yeni bir versiyonu gelmeyeceğini net bir şekilde ifade etmişti . Otomobil üreticisine göre aracın maliyetini çıkaracak kadar geniş bir pazar yok .

6 MART 2017