HABERLER

Küçük Ama Daha Güçlü Motor Fabia’ da

Küçük motor daha fazla tork ve yakıt verimliliği sunuyor.

Henüz yeni makyajına kavuşmamış olan 2017 Octavia, küçük 1.0 litrelik üç silindirli motoru alan ilk Skoda modeliydi. Bu ünite şimdi daha düşük modellerde kullanılmaya da hazır. Kısa bir süre önce tanıtılan makyajlı Rapid, 95 ve 110 bg’ lik seçeneklere sahip 1.0 litrelik TSI motoru almıştı. Şimdi Fabia da aynı üniteden nasipleniyor. Hem beş kapılı hatchback hem de wagon versiyonlarında bulunacak tasarruflu motor eski dört silindirli 1.2 litrelik motorun yerini alacak. Daha küçük olmasına rağmen yeni motor ekstra 25 Nm tork üreterek toplamda 200 Nm torka ulaşacak. Beygir gücünde ise herhangi bir değişiklik yok. Yeni motorun marifetleri bu kadarla da sınırlı değil. Skoda’ ya göre 1.0 litrelik TSI motor selefine göre % 6 daha ekonomik. Kısacası yeni Fabia iki önemli iddia ile geliyor: ekstra tork ve düşük tüketim. Fabia 1.0 TSI’ ın daha tutumlu olmasının sebebi ise eski 1.2 litrelik motora göre 10 kilogram kadar daha hafif olması ve alüminyum krank miline sahip olması. Üç silindirli motorların en pürüzsüz kullanımı sunmadığını hepimiz biliyoruz ancak Skoda“ alüminyum pistonların ve biyel kollarının çok dengeli olduklarını ve motorun yumuşak ve çok az sürtünmeye sahip olduğunu” belirtti. 1.0 TSI motor oldukça güzel bir haber olsa da asıl güzel haber Fabia RS’ in geri dönüşü olurdu. Ancak ne yazık ki Skoda, ateşli hatchback’ in yeni bir versiyonu gelmeyeceğini net bir şekilde ifade etmişti. Otomobil üreticisine göre aracın maliyetini çıkaracak kadar geniş bir pazar yok.

6 MART 2017