Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde
bizi ferah ve geniş bir havanın karşıladığını
görüyoruz. Mazda genlerinden alınan iç
mekan tasarımında kullanılan malzeme
rakipleriyle aynı diyebiliriz ama işçilik
konusunda başarılı bir sonuca ulaşılmış.
Direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol
tuşları kolaylık sağlamış ve bir çok özelliğe
de buradan ulaşmak mümkün. Orta
konsolda uzunlamasına konumlandırılmış
ekranda yol bilgisayarı yer alıyor ve bir
çok özelliği radyo frekansına varana kadar
buradan takip edebilmeniz mümkün.
Sürüş pozisyonu konusunda gayet başarılı
olan iç mekan çift taraflı kol dayamasıyla
keyifli uzun yollar vadediyor. Arka kısımda
baş ve diz mesafesi açısından yeterli alan
sunabilen modelde koltukların ileri ve geri
ayarlana bilmesi ve hatta yata bilmesi en
büyük özelliklerden biri olmuş. Mazda 5’in
arka sıra koltuklarında koridor oluşturmak
mümkün. Orta kısımdaki koltuk katlanarak
diğer koltukların altına girebiliyor ve bagaj
kısmında açılan 2 koltuğa ulaşabilme
açısından rahatlık sağlanıyor. Yani bagaj
kısmında açılan 2 koltukla birlikte araç 7
kişilik oluyor. Bolca saklama gözünün yer
aldığı araçta tüm detaylar düşünülmüş. Çift
taraflı otomatik sürgülü kapılar direksiyon
simidinin sol kısmında yer alan tuşlarla
otomatik olarak açılıyor ve gerekirse kapı
kollarına tek bir dokunuş yetiyor. Mazda
5’in bagaj hacmi 780 litre iken 2 koltuk
açıldığında bu hacim 158 litreye iniyor.
Misafirimiz olan Mazda 5’te tek motor
seçeneği yer alıyor. 1.6 MZ-CD adı verilen
dizel ünite oldukça başarılı. Bu dizel ünite
4000d/d’dan itibaren 115 beygirlik güç
sunarken maksimum torkuda 1750d/d’dan
itibaren 270 Nm. 0’dan 100 kilometre