S
on zamanlarda SUV sınıflara olan talep arttıkça
markalar yeni segmentlere giriş yapmaya başladı.
Bu yeni segmentlerin en önemli özellikleride düşük
motor hacimli ve vergi avantajlı olması talepleri bir hayli
arttırdı. Alman otomotiv üreticisi Opel, ilk olarak bu
sınıfa Antara ile giriş yaptı ve taleplere tamamen cevap
vermek için ardından Mokka’yı sundu. Vergi avantajlı
motor seçenekleriyle dikkat çeken Mokka’nın ismini
bir yemen kahvesinden alıyor. Bizimde bu sayımızda
test konuklarımız arasında yerini alan Mokka kompakt
hatcback otomobilleri aratmayan konforu ve tasarımıyla
oldukça iddialı. Tasarım açısından ilk göze çarpan
geniş krom ızgara ve şişkin çamurluklar aracı bir hayli
sportif gösteriyor. Opel ailesinin artık yeni yüzünde yer
alan ters “V” şeklindeki ledler aracın dinamik yüzünü
pekiştiriyor. Arka kısma kadar ilerleyen kaslı çizgiler
agresif bir görünüm sağlamış. Yerden yüksek olması,
bozuk yol şartlarında güvenli sürüş keyfini yaşatıyor.
Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.27 metre,
genişliği 1.77 iken yerden yüksekliği de 1.65 metre olarak
hesaplanmış. Konuğumuzun iç mekanına girdiğimizde
tanıdık bir çok kombinasyonla karşılaşıyoruz. Astra ve
Insıgnıa’da kullanılan kokpitte ufak değişiklikler yapılara
Mokka’ya aktarılmış. Bir öok tuş kombinasyonunun yer
aldığı ön konsola alışmak biraz zaman alsa da her ayrıntı
düşünülmüş. Hatta bu tuş kombinasyonu vites topuzu
üzerine de yerleştirilmiş ve manuel kullanımlarda adeta