otogundem.com.tr
Yenilik-Honda HR-V
130 beygirlik benzinli
Araçta bir benzinli bir de dizel motor seçeneği sunuluyor. 130 beygir güç üreten 1.5 litre i-VTEC benzinli ünite,
hem manuel hem otomatik vites (CVT) seçeneğine sahip. 120 beygirlik 1.6 litre i-DTEC dizel motorsa sadece
6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Benzinli
versiyon, manuel şanzımanla 5.6, CVT şanzımanlaysa
5.2 litrelik ortalama tüketim vadediyor. Dizel motor ise
4.0 litrelik tüketimiyle sınıfının en cimrilerinden. Aracın
maksimum hızıysa manuel şanzımanda 192, otomatik
şanzımandaysa 187 km/s olarak belirlenmiş.
Temmuz 2016
Sihirli koltuklarla artan fonksiyonellik
Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve kullanışlı
iç mekanı mümkün kılan en önemli unsur ortada
konumlandırılan yakıt deposu. Alan verimliliğini
arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön
koltukların altında konumlandırılıyor. Böylece arka
koltukların altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda
modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını
yerleştirme imkanı sunuyor. Standart oturma düzeni
dışında Sihirli Koltuklarla üç farklı kullanım düzeni
oluşturmak mümkün. Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya doğru alçalıyor. Böylece 1845 milimetre
uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde
edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka koltuk
oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak
sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek
nesneleri taşımak üzere 1240 milimetre yüksekliğinde
boş bir alan elde edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende
arka koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun
sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2 bin 445 milimetre
uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.
Sayı 20