gayet geniş bir alan sunmuş. Keyifli bir sürüş vadeden
Elentra’da sert yumuşak süspansiyona yer verilmiş.
Zengin bir donanım seviyesiyle satılan araçta ESP, 6
hava yastığı, lastik basınç sensörü, 3 modlu direksiyon
sistemi flex steer, klima, LED entegre farlar, 16 inç
alaşım jantlar, USB girişli radyo/CD/Mp3 çalar ve
renkli camlar standart donanımda. Fiyat konusunda
da dizel seçeneği yaklaşık 11 bin 200 liralık bir farkla
satışa sunuluyor ve dizel otomatik bir şanzımana da
sahip olmak isterseniz 3 bin 800 liralık bir fark daha
ödemek gerekiyor. Yani benzinli seçenek 59 bin 990
lira iken dizel seçeneği STYLE donanım seçeneğiyle
71 bin 190 liraya çıkıyor. Hyundai Elentra konuğumuz
olmasında ki en büyük sebebi yeni nesil dizel motor
seçeneği. Bir çok kullanıcının merakla beklediği bu
ünite beklentileri karşılar nitelikte. Kaputun altında
yatan 1.6 litrelik dizel motor 128 beygir güç üretiyor ve
260 Nm tork üretiyor. Otamatik ve manüel şanzıman
seçeneğiyle sunulan Elentra, bizde 6 ileri manüel
seçeneğiyle konuğumuz oldu. 0’dan 100 kilometre
hıza 10.5 saniyede ulaşan araç maksimum saatte 190
kilometre hız yapıyor. Asıl becerisini tüketim alanında
gösteren Elentra, başarılı bir sonuç veriyor. Fabrika
verilerine göre 100 kilometre ortalama 4.9 litrelik
tüketim sergileyen araç, bizim testimiz boyunca 5.7
litre olarak yansıdı. Yolun daha sakin olduğu saatlerde
bu tüketim 5 litreye kadar düşmesi mümkün. Motor
yalıtımı konusunda da gayet başarılı olan araç, sesi içeri
yansıtmıyor. Yol tutuş konusunda sert virajlarda hafif
önden kaymalar yaşasa da ESP buna izin vermiyor.