F
ransız otomotiv devlerinden biri olan Renault, markanın
yeni yüzünü Megane Hatchback modelinde de kullanmaya
başladı. Test konuklarımız arasında yerini alan modelde büyük
logo ve hava girişleri dikkatleri üstüne çekmeyi başarıyor. Makyaj
operasyonuyla birlikte daha genç ve dinamik bir yüze kavuşan araç,
GT-Line versiyonuyla genç aileleri hedefliyor. Daha sivri hatalarıyla
ön plana çıkan modelde, sis farlarının yerini gündüz LED’leri almış.
Özel bir koyu metal renkle harmanlanan kanata yer veren model, GTLine serisine özel. Yine koyu metal renklerin kullanıldığı, Megane GTLine’de aynalar, kapı kolları ve 17 inçlik alaşımlı jantlar bütün olarak
uyum içerisinde. Aslında Formula 1’e gönderme yapan bu tasarım
anlayışı açıkçası arka kısma sanki hiç uğramamış. Arka kısımda GTLine logosuyla kendini tanıtan model, yan kısımlara taşan stop grubuyla
atletizmi elden bırakmıyor. Konuğumuz olan modelde kullanılmaya
başlanan CVT şanzıman seçeneği ve benzinli ünitesiyle ön plana
çıkıyor. Aracın iç mekanına girdiğimizde sportif havanın devam ettiğini
görüyoruz. Oturma pozisyonunda vücudu iyi kavrayan deri-kumaş
koltuklar, sportif göstergeler ve ufak ayrıntılarda gizlenen beyaz dikişler
dikkat çeken özellikler arasında. Orta konsolda yer alan renkli ekran ve
piyano boyalı şerit araçta çıtayı yükseltiyor. Dokunmatik olan bu ekrana
ulaşmak için hareket halinde olmamak gerekiyor. İnce ve uzun parlak
vites topuzu iç mekana şık bir görünüm katarken, koltukların kenarında
yer alan beyaz şerit bunu destekliyor. İç mekanda oldukça ferah bir
yaşam alanı sunulmuş. Araçta sert ve plastik malzemelere yer verilmiş.
İşlik açısından başarılı olan model, kullanıldığı renk seçenekleriyle de
uyumlu. Arka koltuklarda baş ve diz mesafesi rakiplerine göre makul
seviyede. 372 litrelik bagaj hacmi beklentileri karşılıyor. Megane GTLine’nın boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 4.30 metre, genişliği
1.80 metre iken yerden yüksekliği de 1.47 metre olarak hesaplanmış.