Oto Gündem Mayıs Sayısı Oto Gündem Dergi | Page 76

otogundem.com.tr

Ford Fiesta Ecobost Test

SADECE 1.0 LİTRE HACMİNDE

tüketimi 4.9 litre. 42 litrelik depoyla 850 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Araç bize
Aracın kalbinde 1.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motor görev yapıyor. 3 silindirli ünite, 100 konuk olduğu süreci ise 6.2 litreyle tamamladı.
beygir güç ve 170 nm tork üretiyor. Motorun maksimum torkunu 1400 ile 4 bin devir aralığında 60 BİN 730 LİRADAN SATILIYOR
sürekli üretmesi, aracı etkileyici bir esneklik kazandırıyor. 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman Ford, Fiesta’nın başlangıç fiyatını (1.2 litre benzinli, Trend) 45 bin 830 lira olarak belirlemiş.
(Powershift) ile kombine edilen motor, sadece 1122 kilogramı taşımakla görevli. Böyle olunca da Sadece otomatik vitesle sunulan 1.6 litrelik benzinli içinse en az 53 bin 345 lira ödemek gerekiyor.
araç 0’dan 100 km/s sürate sadece 10.8 saniyede ulaşabiliyor. Saatte 180 kilometrelik maksimum Bize konuk olan Titanium donanımlı 1.0 EcoBoost Powershift versiyonu da 60 bin 730 liralık
hız da oldukça yeterli. Şanzımanın hızlı geçişleri, sportif etkiye artırıyor. Sakin kullanımdaysa etiket taşıyor. Manuel şanzımanlı dizel versiyonun başlangıç fiyatının bile 59 bin lirayı geçtiğini
Powershift tamamen konfor odaklı çalışarak, motorun tatlı hırıltısını gezlemiyi başarıyor. düşünüldüğünde EcoBoost versiyonu çok daha cazip hale geliyor. Genel rakiplere bakıldığında
Performans kadar tüketimde de iddialı olan benzinli ünitenin fabrika verilerine göre ortalama da bu versiyonun oldukça makul olduğunu söyleyebiliriz.

Nisan-Mayıs 2016

Sayı 18