Oto Gündem Mayıs Sayısı Oto Gündem Dergi

otogundem.com.tr Renault Clio GT-Line Test KAĞIT ÜSTÜNDEKİNDEN DAHA BAŞARILI Konuğumuzda Renault’nun emektar dizel motoru 1.5 dCi görev yapıyor. 90 beygir güç ve 220 nm tork üreten ünite, verimli yapısıyla göz dolduruyor. Markanın 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı EDC ile kombine edilen motor, 1152 kilogramlık otomobili taşımakta zorlanmıyor. Fabrika verilerine göre araç 0’dan 100 km/s sürate 12,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı da saatte 176 kilometre. Kağıt üzerindekinden çok daha performanslı hissettiren motoru akıcı vites değişimleriyle EDC de destekliyor. Bu şanzımanın, benzerlerinin en hızlısı olmasa da en konforlularından biri olduğunu söyleyebiliriz. ORTALAMA TÜKETİM 3.7 LİTRE Küçük hacimli dizel motor ve çift kavramalı otomatik şanzıman, aracın tasarruf potansiyelini anlatmaya yeterli. Fabrika verilerine göre 3,7 litre olan ortalama tüketim, 45 litrelik depoyla 1200 kilometrenin üzerinde menzil anlamına geliyor. Bu rakama ulaşmak için trafikten uzak durmak şart. Fakat bizim elde ettiğimiz 4,9 litrelik ortalama da oldukça başarılı. Clio’da kullanılan orta sertlikteki süspansiyon sistemi, aracın yol tutuş yeteneğini artırıyor. Buna bir de konuğumuzda kullanılan ince yanaklı 17 inçlik lastikler eklendiğinde sürüş keyfi biraz daha artıyor. Tabii bu durum konfor seviyesini bir miktar etkiliyor. Araç hızlı girilen virajlarda önden kayma eğiliminde. Tabii her böyle bir durum ESC geç kalmadan müdahale ederek aracın izinden çıkmasını engelliyor. Marka, genel olarak sportiflikle konfor dengesini sağlamayı başarmış. 46 BİN 300 LİRADAN BAŞLIYOR Renault, Clio model ailesi için başlangıç fiyatını (1.2 litre benzinli, Joy) 46 bin 300 lira olarak belirlemiş. 1.5 litrelik dizel (75 beygir, Joy) içinse en az 56 bin 950 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan dizel-otomatik GT Line ise 70 bin 750 liralık etiket taşıyor. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyata, zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Araçta Elektronik klima, Türkiye haritalı navigasyon sistemi, 7 inçlim dokunmatik ekran, eller serbest Renault Card sistemi, Cruise Control, Bass Reflex hoparlörler, hillholder, spoyler, 6 hava yastığı, ABS, ESC, ASR gibi uzun bir liste yer alıyor. Üstelik rakiplerin pek çoğunda GT Line gibi sportif bir versiyona rastlamak zor. Nisan-Mayıs 2016 Sayı 18

Oto Gündem Mayıs Sayısı Oto Gündem Dergi | Page 56