otogundem.com.tr
OTOMATİK KAYAR KAPI
Uzun şasiyle sunulan Team versiyonu, beyaz ve
kırmızı renk seçeneğiyle çok daha dikkat çekici bir
hale getirilmiş. 5.3 metrelik uzunluk, 1.9 metrelik
genişlik, 2 metrelik yüksekliği ve 3.4 metrelik aks
aralığıyla yollardaki en iri otomobillerden olan araç,
buna rağmen çok şık ve idikkat çekici bir görünüm
vadediyor. 16 inçlik ayaşım jantlar, tıpkı ilk jenerasyon
gibi krom detaylara sahip. Aracın sağındaki kayar kapı
içerden veya uzaktan kumandadan otomatik olarak
açılabiliyor. Arka kapı ise isteğe bağlı olarak bu özelliğe
sahip oluyor. Aracın sürücü koltuğuna ulaşmak için
1-2 basamaklık tırmanış gerekiyor. Son derece yüksek
olan sürüş pozisyonu trafikte ciddi bir görüş avantajı
sağlıyor. Kokpiti enine kat eden gövde renginde
kaplama çok şık. Ergonomi ve işçilik kalitesi oldukça
Test-Volkswagen Caravelle Team
yüksek olan kokpitte, malzeme kalitesi tabii ki bir
otomobil seviyesinde değil. Büyük boyutlar, ön-arka
park sensörü yardımıyla daha anlaşılır hale getirilmiş.
Aracın arka bölümü ise daha alçak yapıda. Her koltuk
sırası için tavanda klima ünitesine yer verilmiş.
Ayakta bile durulabilecek kadar ferah arka bölümde
tüm koltukların sırtlıkları katlanabiliyor. Tamamen
yatabilen koltuklar gerekirse sökülebiliyor.
GÜVENLIK ÖN PLANDA
Yumuşak süspansiyon sistemi konfor seviyesini zirveye
taşıyor. Özel ses yalıtımı sayesinde premium modelleri
aratmayacak etkileyici bir sessizlik sağlanmış. Süspan-
siyon sistemi aracın virajlarda yatmasına neden olsa da
standart donanımdaki elektronik diferansiyel kilidi ile ön
ve arka viraj denge çubukları sayesinde yol tutuş yeteneği
oldukça başarılı. 1879 kilogramlık otomobili taşıma göre-
vi 2 litrelik TDI üniteye verilmiş. 4 silindirli turbo beslemeli
dizel ünite, 150 beygir güç ve 340 nm tork üretiyor. 7 ileri
çift kavramalı otomatik şanzımanla (DSG) kombine edilen
motor, DSG’nin hızlı ve sarsıntısız geçişleriyle performans
ve ekonomi dengesini sağlamayı biliyor. 0-100 km/s iv-
melenmesini 12 saniyede tamamlayan araç, saatte 181
kilometre sürate ulaşabiliyor. Performans olarak oldukça
tatmin edici olan aracın fren sistemi de çok başarılı. 70
litrelik depoyla sahip aracın fabrika verilerine göre ortala-
ma tüketim değeri 5.9 litre olarak belirlenmiş. Bu da 1180
kilometrenin üzerinde menzil anlamına geliyor. Bizim de-
nemelerimizde yol bilgisayarına yansıyan veri ise 6.9 litre
oldu. Tasarruf potansiyeli yüksek olan motorun, 204 beygir
güç üreten (Highline donanımında) versiyonun olduğunu
da hatırlatalım.
Mayıs 2017 Sayı
29