otogundem.com.tr
Test-Fiat Fullback 2.4 Dizel
O
tomotiv sektörünün büyüy-
en alanlarından olan pick-up
pazarı, yeni marka ve mod-
ellerin katılımıyla oldukça çekişmeli
bir hal aldı. Boyutları büyüyen, oto-
mobiller aratmayan donanımlara
kavuşan ve arazi araçlarını aratmacak
4X4 yeteneğini çok daha uygun fi-
yatla sunan pick-up modeller, pahalı
SUV’lara bile rakip olmaya başladı.
Pazarın en yeni oyuncusu olan Fiat,
Japon ortağıyla birlikte geliştirdiği
Fullback modeliyle pastadan büyük
bir pay almayı hedefliyor. Bu ayki
konuklarımızdan olan Fiat Fullback,
en zengin seçeneği olan Fullrock
donanımı ve otomatik şanzımanıyla
pazarın
iddialı
modellerinden
olduğunu kanıtladı.
yüksekliğiyle oldukça hacimli bir ka-
rosere sahip. aks aralığı bile 3 metre olan
araç, buna rağmen 5.9 metrelik dönüş
yarıçapına sahip. Çift kabinli tasarımla
sunulan aracın kasa uzunluğu 1.52 me-
tre, genişliği ise 1.47 metreyi buluyor.
Yerden yüksekliği 205 milimetre olan
araç, şık tasarımıyla dikkat çekiyor.
Çekik farları ve yuvarlak hatları aracı
olduğundan küçük gösterse de kabine
ulaşmak için tırmanmak gerekiyor. İç
mekanda sunulan yaşam alanı hem ön
hem arka sırada oldukça ferah. 6.8 in-
çlik dokunmatik ekrandan pekçok ko-
muta ulaşmak mümkün. İç mekandaki
işçilik ve ergonomi oldukça başarılı.
Malzeme kalitesi ise sınıf standartlarını
rahatlıkla karşılıyor. İç mekandan her
hangi bir tıkırtı sesi gelmemesi övgüyü
3 METRELİK AKS ARALIĞI
hak ediyor. Yüksek sürüş poziysonu
Pazarın en iri modellerinden olan yola hakimiyeti artırırken başarılı görüş
Fullback, 5.28 metrelik uzunluğu, 1.81 açıları ve geri görüş kamerası şehir
metrelik genişliği ve 1.78 metrelik içinde de rahat etmeyi sağlıyor.
180 BEYGİRLİK DİZEL
Araçta kullanılan 4 silindirli turbo
beslemeli dizel ünite 2.4 litre hacminde.
180 beygir güç ve 430 nm tork üreten
motor, 5 ileri otomatik şanzımanla kom-
bine ediliyor. Oldukça atak bir yapıya
sahip motor, aracı saatte 177 kilometre
sürate ulaştırıyor. Performans olarak
beklentileri rahatlıkla karşılayan araç,
tüketim değerlerinde de farklı bir yol
izlemiyor. Fabrika verilerine göre or-
talama tüketim 7.2 litre. Bu değere sakin
kullanımda ulaşmak mümkün. Bizim
ağırlıklı şehiriçinde yer alan parkuru-
muzda elde ettiğimiz 9 litrelik rakam
bile 1875 kilogramlık 4X4 bir araç için
makul seviyede. Virajlarda yüksek karos-
er sebebiyle yatma eğilimi olsa da aracın
yol tutuş özellikleri de oldukça tatmin
edici. Anahtarsız giriş ve çalıştırmadan
Xenon farlara, çift bölgeli otomatik kli-
madan navigasyon sistemine, şerit takiq
asistanından 7 hava yastığına kadar çok
zengin bir donanımla sunulan aracın
fiyatı 117 bin 400 lira olarak belirlenmiş.
Aracın maunel şanzımanlı ve daha
güçsüz versiyonları ise 89 bin 900 liradan
başlayan fiyatlara sahip.
Mayıs 2017 Sayı
29