Oto Gündem Dergi Kasım Sayı Oto Gündem Dergi Kasım | 页面 64
otogundem.com.tr
Test-Ford Focus Sedan
Y
üksek akaryakıt fiyatları, Türk tüketicisini dizel motorlu otomobillere
yöneltiyor. Düşük tüketimlerinin yanı sıra turbo beslemeyle gelen yüksek tork sayesinde dizel modeller, İstanbul
gibi bayırı tepesi bol şehirlerde önemli bir
sürüş üstünlüğü sağlıyor. Pazarın önemli markalarından Ford, uzun zamandır
beklenen otomatik vitesli dizel motorunu
pazara sundu. 1.5 litrelik dizel ünite, yüksek
torkuyla dikkat çekiyor. Bu sayede marka
Türk tüketicisi için en çok aranan özellikleri
bir arada sunabiliyor: sedan karoser, vergi
avantajlı dizel motor ve otomatik şanzıman.
BAGAJ RAKİPLERDEN KÜÇÜK
TÜKETİMDE ÇOK İDDİALI
Bize konuk olan Focus Sedan’da 1.5 litrelik turbo dizel motor
görev yapıyor. 120 beygir güç ve 300 nm tork üreten bu motor, 6 ileri
PowerShift şanzımanla kombine ediliyor. 0-100 km/s hızlanmasını
10.9 saniyede tamamlayan aracın maksimum sürati saatte 193 kilometre. Esneklik ve performans anlamında oldukça beğendiğimiz dizel motorun tüketim değerleri de başarılı. Şanzımanın hızlı geçişleri
ve sarsıntısız yapısı da beğenimizi kazandı. Fabrika verilerime göre
ortalama tüketim 4.2 litre. 53 litrelik depoyla menzil 1000 kilometrenin üzerinde. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan
rakamsa 6 litre oldu.
Kasım 2016
Şık tasarımıyla öne çıkan Focus Sedan,
dinamik bir görünüme sahip. HB kardeşiye
aynı yüzü taşıyan araç, arka tasarımıyla
farklılaşıyor. Hem bagaj kapağı hem de
profile taşan arka farlar araca karizmatik
bir tasarım kazandırıyor. Tasarıma kurban giden bagaj, 421 litrelik hacmiyle ancak yeterli seviyede. Aracın iç mekanı da
kardeşlerinden farklı değil. İçeride sunulanlar kalite açısından sınıfının en iyileri
arasında. Ergonomik olarak başarılı olan iç
mekanda işçilik ve ergonomi de iyi seviyede.
Geniş ön cam ve başarılı oturma pozisyonu
da yola hakim olmayı sağlıyor. Arka bölümdeki hacim ise sedan modelden farksız.
Aracın tatlı sert süspansiyon sistemi, konfor
seviyesini düşürmüyor.
Sayı 23