Oto Gündem Ağustos Sayısı Ağustos Sayısı Oto Gündem | Page 50
Fransız otomotiv üreticisi Peugeot, sporcu kimliğini ön plana çıkaran yeni modellerini pazara sundu. Markanın 1984 yılında 205 GTi ile başlayan hothatch( ateşli hatchback) akımı, günümüzde de 208 ve 308 GTi modelleriyle devam ediyor. Her iki GTi modelinin ortak özelliği markanın yarış departmanı olan Peugeot Sport imzasını taşıyor olması. Buna rağmen iki model de yüksek performansı düşük tüketim ve emisyon değeriyle harmanlamayı başarıyor.
Markanın yeni sporcusu 308 GTi by Peugeot Sport, tüm devirlerde canlı ve istekli çalışan motoru, özel egzoz sesi, özel olarak ayarlanmış yürüyen aksam ve şasisi, güçlü frenleri, Peugeot i-Cockpit’ i ve sportif koltuklarıyla tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. 139 bin liralık fiyatıyla rakiplerinden uygun bir fiyatla yollara çıkan aracın 1.6 litrelik turbo beslemeli motor, dövme alüminyum alaşımlı pistonlar, takviyeli bağlantı kolları, polimer malzemeden biyel yatakları ve tüm diğer bileşenleriyle adeta yarış koşulları için hazırlanmış izlenimi veriyor.
Daha önce RCZ R modeli ünite, 270 beygir güç ve 330 ileri manuel şanzımanla ön te başına 169 beygir güç üretm dişli oranıyla daha atak bir y km / s ivmelenmesini 6 saniy kilometrelik hıza ulaşabilen a de 25,3 saniyede geride bıraka ağırlık / güç oranıysa sadece 4,4
Peugeot Sport imzasıyla paz hacimli benzinli motorlarına r sporcuları arasına girmeyi b pazara sunulan araçta, çift ren gerekiyor. Markanın küçük sp Sport, sahip olduğu şasi dina sürüş karakteristiği sunuyor.
Araca özel olarak geliştirilen
otogundem. com. tr
Fransız otomotiv üreticisi Peugeot, sporcu kimliğini ön plana çıkaran yeni modellerini pazara sundu. Markanın 1984 yılında 205 GTi ile başlayan hothatch( ateşli hatchback) akımı, günümüzde de 208 ve 308 GTi modelleriyle devam ediyor. Her iki GTi modelinin ortak özelliği markanın yarış departmanı olan Peugeot Sport imzasını taşıyor olması. Buna rağmen iki model de yüksek performansı düşük tüketim ve emisyon değeriyle harmanlamayı başarıyor.
FIYAT RAKIPLERDEN UYGUN
Markanın yeni sporcusu 308 GTi by Peugeot Sport, tüm devirlerde canlı ve istekli çalışan motoru, özel egzoz sesi, özel olarak ayarlanmış yürüyen aksam ve şasisi, güçlü frenleri, Peugeot i-Cockpit’ i ve sportif koltuklarıyla tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. 139 bin liralık fiyatıyla rakiplerinden uygun bir fiyatla yollara çıkan aracın 1.6 litrelik turbo beslemeli motor, dövme alüminyum alaşımlı pistonlar, takviyeli bağlantı kolları, polimer malzemeden biyel yatakları ve tüm diğer bileşenleriyle adeta yarış koşulları için hazırlanmış izlenimi veriyor.
270 BEYGİRLİK BENZİN
Daha önce RCZ R modeli ünite, 270 beygir güç ve 330 ileri manuel şanzımanla ön te başına 169 beygir güç üretm dişli oranıyla daha atak bir y km / s ivmelenmesini 6 saniy kilometrelik hıza ulaşabilen a de 25,3 saniyede geride bıraka ağırlık / güç oranıysa sadece 4,4
88 BİN TL’ YE GTI PERFO
Peugeot Sport imzasıyla paz hacimli benzinli motorlarına r sporcuları arasına girmeyi b pazara sunulan araçta, çift ren gerekiyor. Markanın küçük sp Sport, sahip olduğu şasi dina sürüş karakteristiği sunuyor.