otogundem.com.tr Test-DS 4 Crossback
O
tomotiv üreticileri, artan rekabet ve standartlaşan sektörde
farklı olabilmek adına yeni yollar
arıyor. Birçok marka yeni tasarımlarında
yalınlaşırken farklı kalmak için uğraş verenler de var. Bu markalardan biri olan Citroen, tüm modelleriyle sınıflarının radikal
tasarımlı üyeleri arasına girmeyi başarıyor.
Markanın efsane modellerinden olan DS’i
seri haline getiren marka, bununla da yetinmeyip Peugeot Citroen Grubu (PSA)
içerisinde DS’i Premium bir marka haline
getirdi. Yenilenen tasarımıyla yollarda boy
göstermeye başlayan DS4, artık Crossback isimli bir versiyona kavuştu. Bu hafta
konuğumuz olan DS4 Crosssback, farklı
tasarımıyla olduğu kadar sürüş konforu
ve cimri motoruyla da dikkat çekiyor.
29 MM DAHA YÜKSEK
Siyah burnu, geniş ön panjuru ve krom
detaylarıyla şık bir görünüme sahip
olan DS4 Crossback, yerden yüksek
yapısıyla öne çıkıyor. Siyah renkli çamurluk korumaları, 17 inçlik siyah renkli alaşım jantları ve tavan spoyleriyle
standart DS4’ten ayrılan araç, aynı zamanda kardeşinden 29 milimetre daha
yüksek. Araçtaki, sürücünün baş hizasına
kadar yükselen panoramik ön cam ve
tavan rayları da kardeşiyle ayrılmasını
sağlıyor. Yuvarlak hatlı arka tasarım da
çok şık. Krom detaylarla süslenen karoser, sınıfındaki tüm modellerden farklı bir
görünüm vadediyor.
KALİTE VE ERGONOMİ BAŞARILI
İç mekanda kalite üst düzeyde. Büyük çaplı
direksiyon simidi, aracın konforlu yapısını
haykırıyor. Biraz hissiz olsa da son derece rahat kullanılan direksiyon sistemi, yumuşak
süspansiyon sistemiyle uyum içerisinde.
Bu sayede araç, tüm rakiplerinden çok
daha konforlu bir yolculuk vadediyor. Süspansiyon sistemi, bozuk zeminde bile eski
tabirle yaylanarak ilerlemeyi sağlıyor. Ön
koltuklarda sunulan bel masajı fonksiyonu
da bu durumu destekliyor. Ergonomi ve
işçilik olarak da başarılı olan iç mekanda
yeterli genişliğe sahip. Arka koltukların,
Aralık 2016
kapıların gerisine yerleştirilmesi ilk bakışta
şaşırtıcı gelse de, bu sayede arkada sunulan yaşam alanı hissedilir şekilde artırılmış.
Arka camların açılmaması tasarıma kurban
gitmiş. Aracın bagaj hacmi ise 359 litre.
Sayı 24